Ya se conocen los tramos del Historic Rally
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Tendrá dos etapas con seis tramos diferentes y
el Gran Karting Club como estrella
El rally tendrá dos etapas y la noche volverá a tener su
protagonismo en la prueba canaria. De este modo, la Escudería Rally Gran Sport
adelanta que la competición se iniciará en la tarde noche del viernes 25 de
abril, para continuar durante la jornada del sábado y finalizar esa misma tarde.
Con este planteamiento, pendiente de publicarse el rutómetro
completo y oficial, podemos adelantar ya que esta nueva cita contará con seis
tramos cronometrados distintos. En la primera etapa, la tarde-noche del
viernes, la organización ha planificado los tramos de Ingenio-Santa Lucía e Ingenio-Era
del Cardón, planteando también un tramo cronometrado especialmente diseñado
para la nostalgia y el espectáculo en el Gran
Karting Club de Tarajalillo.
Tras esa noche especial, los equipos afrontarán la segunda y
última etapa durante la jornada del sábado, con varias pasadas a tres tramos
denominados San Mateo-Teror, Monte Gusano-Juncalillo y Artenara-Cruz de Tejeda.
Reglamentos
Para intentar evitar lo ocurrido el año pasado con algunos
equipos canarios que los cambiaban de clasificación y no podían puntuar para el
Campeonato de España, ahora se han actualizado la web oficial del rally:
www.grancanariahistoricrallye.com, los reglamentos nacionales de esta nueva
temporada, cuyo conocimiento por parte de los participantes es de total
importancia. En esa línea, la organización recuerda a los equipos participantes
en esta prueba que, al ser puntuable para los campeonatos nacionales, los
vehículos deberán estar en posesión del correspondiente pasaporte técnico
expedido por la Real Federación Española de Automovilismo, o el pasaporte FIA.
En esta ocasión, el Comité Organizador también planteará
dentro del II Gran Canaria Historic Rally un apartado de carácter autonómico,
en el cual podrán participar vehículos con fecha de fabricación anterior al 31
de diciembre de 1992 (inclusive). Estos vehículos estarán divididos en cuatro
categorías, basándose en la cilindrada de los mismos, y contarán con su propia
clasificación general.
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