Rally Islas Canarias "El Corte Inglés"

El Rally de Canarias “El Corte Inglés” 

estará en el IRC

-         Las instituciones trabajan para garantizar su futuro por varios años.

Todo se decidió ayer en una reunión al más alto nivel en el Cabildo de Gran Canaria, garantizando las ayudas de las instituciones para este año y un compromiso para mantenerlas por lo menos 3 años más.

Tras la reunión mantenida en el día de ayer por José Miguel Bravo de Laguna, presidente del Cabildo de Gran Canaria; Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo; Lucas Bravo de Laguna, consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria; Carlos Gaztañaga, presidente de la Federación Canaria de Automovilismo y Luis Monzón, Promotor de la prueba, el futuro del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” quedó más claro.

En un primero momento las cosas estaban muy complicadas, al no contar con la ayuda del Gobierno de Canarias, pero las inestimables gestiones realizadas por José Miguel Bravo de Laguna, con el Gobierno de Canarias y más concretamente con Inés Rojas Consejera de Cultura y Deportes del Gobierno de Canarias, hicieron posible que se desbloqueara la ayuda consignada para este año.

Compromiso

Pero lo más interesante ha sido el compromiso conseguido también por el Cabildo de Gran Canaria de apoyar al 100% a la prueba durante, por lo menos, su mandato de 3 años más y no sólo eso, sino además la firme decisión de trabajar con el Gobierno de Canarias para que también se implique en un proyecto del que nunca debió salir.

Segunda prueba del IRC

Ahora las fechas ya comienza a echarse encima, la prueba se celebrará los días 15, 16 y 17 de marzo, siendo la segunda prueba del Intercontinental Rally Challenge tras el Rally de Azores (23-25 febrero) La prueba que inaugura el IRC será de tierra, con lo que el Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” será la primera prueba de asfalto del campeonato. Además también será la primera del Campeonato de España de Rallys y la primera del Campeonato Regional y Provincial de Las Palmas de Rallys.

Un video que hará historia

Modesto Martín y su equipo están preparando unos videos que harán historia

- Esto es una muestra de lo que nos espera.

36 Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”

El Rally Islas Canarias tendrá 15 tramos cronometrados
- Ya se conoce un avance del rutómetro de la prueba, con 240 km de recorrido contrareloj y 760 km. en total.

A falta de casi tres meses para su celebración, el Comité Organizador del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”, ha publicado en su página Web un avance del recorrido para su edición de 2012.

La prueba se celebrará los días 15, 16 y 17 de marzo, siendo la segunda en el calendario del IRC tras Azores, y la primera en el Campeonato de España. En cuanto al certamen regional, presumiblemente también será la primera.

Todavía con el Intercontinental Rally Challenge (IRC) en el aire, se deberá saber algo antes de que termine el año, la 36º Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” ha dado a conocer un avance del recorrido. Donde tendrá un itinerario inédito con 15 tramos, 9 de ellos distintos, y más de 240 kilómetros de recorrido cronometrado, incluyendo otra vez el tramo del Gran Karting Club que cerrará la primera etapa. Hay que tener en cuenta que el Mapa e Itinerario oficial se dará a conocer el viernes 13 de enero.

La gran novedad, es el cambio radical sobre el rutómetro del año pasado, que estuvo resumido en prácticamente 24 horas. Para la edición 2012 la prueba vuelve a recorrer gran parte de la Isla de Gran Canaria, o lo que es lo mismo tramos en el norte, centro y sur de la isla, en una prueba que

estará estructurada en dos etapas, como era habitual.

15 tramos

La primera jornada, con nueve tramos cronometrados, supone unos 140 kilómetros bajo el crono. Prácticamente se cruza la isla de norte a sur con las especiales de 'Guía' (8.30 km.), 'Artenara' (24.67 km.), 'Tejeda' (14.31 km.), todas a doble pasada, e 'Ingenio' (21.29 km.), 'Agüimes' (22.05 km.) y 'Gran Canaria' (1.50 km.), denominación ésta última que recibe el tramo espectáculo del Gran Karting Club. Además de lo dura que se presenta esta primera etapa, hay que unir su horario. La primera especial se celebrará a las 7:53 h. y la última a las 19:21 h. Sin lugar a dudas una revolución espectacular que será del agrado de los aficionados.

La segunda jornada (sábado) no será menos dura. Dos secciones con tres tramos cada uno aportan otros 100 kilómetros de tramo cronometrado. 'Maspalomas' (13.28 km.), 'San Bartolomé de Tirajana (21.36 km.) y 'Valleseco' (16.12 km.) dictarán sentencia en una segunda jornada que en pleno mes de marzo puede provocar verdaderos dilemas en el tema de los neumáticos.

Trofeo de Karting Cabildo de Gran Canaria

Éxito en la única carrera del año de Karting

El Circuito de Maspalomas recibió este sábado a los pilotos del karting regional para disputar el Campeonato de Canarias y Las Palmas 2011, en una cita única denominada Trofeo de Karting Cabildo de Gran Canaria, en la que participaron 23 pilotos en sus diferentes categorías y cuyos ganadores finales coinciden con los nuevos campeones.

La organización estuvo a cargo de la Federación de Las Palmas, que después de un año sin actividad oficial en el karting, ha promovido esta carrera como el primer paso para formar un campeonato con más carreras la próxima temporada.

Las carreras del Trofeo Cabildo de Gran Canaria fueron dos por cada categoría, agrupadas en tres mangas diferentes según el tipo de kart y pilotos.

En la categorías de Alevín y Cadete, Simón Medina se impuso en las dos carreras, seguido por el cadete Valentín Rodríguez en la primera y por Alejandro Hernández en la segunda, posiciones que se intercambiaron estos dos últimos pilotos. Jesús Ropero y Alba García ocuparon la cuarta plaza en la primera y segunda manga, respectivamente. Por último, Juan Jesús Casanova fue quinto y sexto.

En las categorías de KF2 - KF3 – ROTAX, que fueron agrupadas para completar la parrilla, el triunfo fue para Diego Rodríguez en la primera y Julio Martínez en la segunda. En la primera manga, la segunda plaza fue para Francisco Santana y Angel Taman Gutiérrez fue tercero, seguido de Sandro González y Julio Martínez. En la siguiente, Francisco Santana fue tercero por detrás de Julio y Diego, mientras Angel Gutiérrez fue cuarto seguido de Sandro González, Aridane Martel y Daniel Cortés, que se llevó la mala suerte con dos abandonos por avería.

En KZ2, la categoría de karts con cambios, los triunfos se los repartieron Ismael Amador y Carlos Ramírez, este último segundo en la manga inicial mientras su rival tenía problemas y quedaba en el tercer puesto de la segunda carrera. Marcus Damsell conseguía un tercer y segundo lugar, seguido de Nahikari Santana, que se retiraba en la segunda manga.

Carrera de Campeones

La prueba estuvo aderezada por una Carrera de Campeones en la que intervinieron los pilotos más destacados del automovilismo provincial, donde después de varias eliminatorias resultó victorioso el lanzaroteño Rubén Curbelo, actual campeón del certamen de Promoción-Trofeo Talleres Multimarca Enma, seguido por su paisano el mundialista Yeray Lemes y por el grancanario Modesto Martín. Este último además fue el encargado de dar espectáculo con varias exhibiciones a bordo de su Porsche 911 GT3.

Copa Clásica Gran Canaria 2011

Brillante cierre de temporada de los Clásicos

Se entregaron los trofeos de este año y se pusieron las bases para la temporada 2012.

Siguiendo con el programa de actividades del Comité Organizador de la Copa Clásica Gran Canaria, en la noche del pasado jueves se hizo entrega de premios de la V Copa Clásica Gran Canaria y se presentó la Copa Clásica Gran Canaria 2012.

El acto tuvo lugar en la Residencia de Logísticas del Ejército de Tierra de Las Palmas, con la presencia de los diferentes miembros del Comité Organizador: José Luis Sosa (Autoclassic Firgas) Manuel Hernández (Fotingo Classic Cars) Jorge Bethencourt (Club 4L Las Palmas) Benedicto Pérez (C.D. FanMotor ) José Reyes (Scratch Classic Sport) Carlos Larrodé (Escuderia Azuatil) y José Ramírez (Clásicos Santa Lucia).

Fue un evento sencillo y ameno, donde se entregaron los trofeos a los diferentes ganadores de las categorías y en el cual se remarcaba la unión entre todos los participantes, en una disciplina que se enmarca más en un acto social, que una competición pura y dura.

Aprovechando el momento, también se dieron a conocer las bases de la próxima temporada, que volverá a contar con siete pruebas puntuables. Pero la más importante es la decisión de no admitir a vehículos con fecha de fabricación superior al 31 de diciembre de 1982, aunque cada caso se estudiará por el Comité Organizador de la Copa Clásica Gran Canaria.

Reconocimiento

Por otro lado y en el transcurso de la Gala de Campeones de la Real Federación Española de Automovilismo que se desarrolló en Madrid el jueves, se ha reconocido internacionalmente la labor como oficial de Juan Ignacio Díaz Rodríguez, ex presidente de la FALP, miembro de la Comisión Técnica de la RFEDA y delegado técnico del Campeonato de España de Rallys de Asfalto.

Este reconocimiento "Premio Federación Internacional", fue designado para Juan Ignacio Díaz en una reunión de la comisión FIA realizada recientemente, a propuesta del presidente de la RFEDA, Carlos Gracia.

Juan Ignacio ha desempeñado una larga labor federativa como comisario técnico a todos los niveles de este deporte y en todos los ámbitos, local, regional, nacional e internacional. Se inició como comisario de ruta a principio de los años 80 del pasado siglo y ha desarrollado multitud de tareas organizativas y como oficial del COA de la FALP, aunque su especialidad siempre ha sido la de comisario técnico.

Todo ello compartido en las últimas temporadas con su responsabilidad de presidente de la FALP, cargo en el que estuvo hasta finales del pasado año 2010. En su amplia trayectoria, ha sido nombrado en muchas ocasiones comisario en Fórmula 1 y en el Mundial de Rallys, especialmente en la cita española del RACC Rally-Costa Dorada. También ha asistido en varias veces a la comisión técnica de la FIA.

A principios de esta temporada también recibió otro reconocimiento de la propia FALP, que tuvo lugar durante la Gala de Campeones celebrada en el Teatro Municipal de Agüimes.

33º Rally Orvecame Lanzarote

Lemes y Peñate, pleno total en el estreno del Skoda Fabia WRC

- La segunda plaza fue para Alexis Romero y Martín Domínguez con el Skoda Octavia Kit-Car y terceros y primeros de grupo N, José Luis Barrios y Yeray Mujica con el Subaru Impreza.

En su primera competición con el Skoda Fabia WRC, Yeray Lemes y Rogelio Peñate, arrasaron en la 33º edición del Rally Orvecame Lanzarote, marcando todos los mejores registros en los ocho tramos cronometrados y logrando la victoria con más de dos minutos y medio de diferencia con el segundo clasificado.

Impresionante las prestaciones de la pareja formada por Yeray Lemes y Rogelio Peñate, tomando los mandos por primera vez del Skoda Fabia WRC que ha pilotado hasta la fecha Toñi Ponce. No dando ninguna opción al error y demostrando que este equipo puede llegar muy lejos si la suerte los acompaña y los patrocinadores también.

En el que podría ser el mejor rally de su trayectoria deportiva, Alexis Romero, con Martín Domínguez a la derecha del Skoda Octavia Kit-Car, secundaba en todos los tramos, menos uno, a los ganadores de la prueba, lo que le valía la segunda posición de la general e una incómoda tierra de nadie.

Apretado grupo N

Pero la posición más cara de todo el Rally fue el último escalón del podio, en donde dos equipos encuadrados dentro del grupo N, lucharon hasta el último tramo de la prueba. Al final esa ansiada posición era para José Luis Barrios y Yeray Mujica con el Subaru Impreza, pero por sólo tres décimas de segundo sobre los héroes locales Rubén Curbelo y Samuel Vega con su habitual Mitsubishi Evo IX, que habían perdido casi sus opciones en el primer tramo.

Excelente la clasificación de los grancanarios Daniel Santana y Jorge Galván con el Honda Civic, que se metían en la quinta plaza de la general y segundos del Trofeo de Promoción. Ya en la sexta posición de la general, “Roky” Cardona y Valerio García lograban llevar a la meta el Mitsubishi Evo VIII, justo por delante de Roberto Hernández y Sotero Martín con el BMW 325 que fueron segundos de grupo T/A.

Sosa y Monzón campeones

Merced a la victoria conseguida ayer, dentro del apartado de Regularidad Sport en el Rally Orvecame Lanzarote, José Luis Sosa y Juan Monzón conseguía hacerse con el primer campeonato de Canarias de Rallys en Regularidad Sport. La segunda posición en Lanzarote fue para Jorge Betehencourt y Rubén Santana con el efectivo Renault 4L que llegó a ganar en varios tramos.