martes, 26 de febrero de 2013

Campeonato de España


Emma Falcón y Rogelio Peñate con el Ford Fiesta R2 de Copi Sport


-         - En su programa podría haber 4 citas en el Nacional de asfalto y 4 en tierra 


Después de varios meses deshojando la margarita, entre los muchos pretendientes que le salieron al Ford Fiesta R2 de la Red Ford de Canarias y la política de formación de jóvenes talentos, principal «leitmotiv» de Copi Sport, la decisión ya está tomada, y será la joven piloto grancanaria Emma Falcón, quien pilotará la próxima temporada el coche subcampeón de Canarias de Rallyes 2012.
De esta manera, el hueco dejado por Enrique Cruz, que cubrió con éxito las tres etapas de su formación en Copi Sport desde el 2009 hasta este año, quedando ya colocado al máximo nivel y con serias aspiraciones al título de Rallyes y de Montaña, va a ser cubierto por una de las más firmes promesas de nuestro automovilismo.
Emma se inició en el karting con 15 años para dar el salto a los circuitos con 17 donde destacó aún sin tener el permiso de conducir. Finalmente la búsqueda de nuevas experiencias y perfeccionamiento de la conducción le llevó a dar el salto a los rallyes donde ha brillado por su tesón y voluntad de trabajo, terminando el Campeonato de Promoción de Las Palmas 2012 en cuarta posición.
Fernando Capdevila, responsable del equipo de la Red Ford de Canarias no era ajeno a esta progresión y siempre manifestó su intención de asumir el reto de formar una campeona. De esta manera ve cumplida su aspiración de tutelar la carrera de una joven piloto canaria hasta lo más alto, y Emma por su lado, de continuar su progresión dentro del «junior Team» de Copi Sport, con un vehículo de última generación, en un equipo profesionalizado y con las máximas aspiraciones deportivas.
Su proyecto contempla la participación en el Campeonato Autonómico de Rallyes 2013, y con un programa de formación que incluye – a falta de completar el presupuesto- la participación en la Beca FORD-RMC con tres pruebas del nacional de Tierra y cuatro de Asfalto incluyendo el RACC-Cataluña del mundial de Rallyes a bordo del Fiesta R2. Para ello se han atado todos los cabos, y Emma irá acompañada en labores de copilotaje con uno de los navegantes más experimentados del panorama nacional, el grancanario Rogelio Peñate.
Fernando Capdevila, responsable de la Red Ford de Canarias manifestaba: “Con la incorporación de Emma veo cumplida una de mis mayores ilusiones, creo que tiene un gran potencial y no voy a ser yo quien le ponga límites a su carrera. El acuerdo tanto con Emma como con su padre José Falcón ha sido muy sencillo porque todos tenemos muy claro que queremos lo mejor para ella, y creo que se lo podemos dar. Asumo ese precioso reto y en 3 años veremos los resultados».
Por su parte la nueva «maquinista» del R2 se mostraba radiante: «Nunca pensé verme en esta situación de privilegio y la voy a asumir con las mayor responsabilidad, tanto en lo deportivo como en lo personal. Enrique ha dejado el listón muy alto y me lo debo tomar con calma, por lo que el Corte Inglés será solo un rallye de adaptación y familiarización con un mundo nuevo, coche, equipo y copiloto. Le doy las gracias a todos los que me han ayudado a llegar hasta aquí – en particular a mi padre, patrocinadores y equipos- para ver hecho realidad este sueño, y espero no defraudarles».

lunes, 25 de febrero de 2013

Rally de España Histórico




Juan González y Juan Carlos de Felipe acuden al
V Rally de España de Históricos con un Seat 124-2000

-         Los grancanarios formarán parte de la infraestructura del equipo oficial de Seat Historical Cars, encuadrados en la categoría de Regularidad FIA50.

Juan Carlos de Felipe y Juan González acuden al V Rally de España de Históricos, en el que compartirán el volante de un Seat 124-2000 (FL90) del equipo oficial de ‘Seat Historical Cars’, encuadrados en la categoría de Regularidad FIA50, cuya prueba es puntuable para el Campeonato de Europa y de España de Rallys Históricos, que tendrá lugar los días 1 y 2 de marzo y que se desarrollará por las carreteras de la provincia de Ávila, tras partir desde la tradicional ceremonia de salida del Palacio Real de Madrid para cubrir dos etapas y diez tramos de competición con un total de 562 km.

El equipo grancanario de informadores del motor cuenta con experiencia en los Rallys de Regularidad en Gran Canaria y afrontan este reto deportivo por invitación de la marca española Seat, quien ha cedido la montura, un Seat 124-2000 (FL90) con una potencia de 110 CV y propulsión trasera, con la finalidad de disfrutar de un evento en el que estarán presentes pilotos de la talla de Carlos Sainz y Luis Moya con Porsche 911 (ganador de la edición 2012) o la de su hermano Toño Sainz con una unidad similar, además del italiano ‘Pedro’ y el noruego Valter Jensen, componentes del Sandro Munari Rally Team al volante de sendos Lancia 037, en una cita que también cuenta con participación japonesa y que cada año reúne a multitud de aficionados nostálgicos de una época dorada del automovilismo deportivo mundial.
González y de Felipe partirán el próximo miércoles hacia tierras de Ávila para realizar la jornada de entrenamientos y llevar a cabo la calibración de los aparatos de medición (Blunik) de la montura para afrontar un rally apasionante

“Cuando recibí la llamada de Fernando Salvador, director de comunicación de Seat en España, para invitarme junto al amigo Juan a participar en el V Rally de España de Clásicos, no me lo creía. Tardé un día en asimilarlo y es que poder tener el privilegio y el honor de salir en una prueba del europeo encuadrado dentro de un equipo oficial “Seat Historical Cars” con un coche mítico como el 124 2000 (FL90) no se ve todo los días. Prometo hacerlo lo mejor posible y dejar bien alto el nombre de Canarias en tierras peninsulares”, manifiesta Juan Carlos de Felipe.

“Después de treinta años dedicados al automovilismo, bien en mi etapa deportiva o en mi actividad actual de informador del motor, ésta participación es una de las más ilusionantes de mi vida. Volver a enfundarme el casco es un momento apasionante para revivir una época dorada del automovilismo. Por ello, muestro mi agradecimiento a la marca española Seat, por la invitación realizada por su equipo de comunicación que comanda Fernando Salvador. Es para mí un orgullo y una satisfacción formar parte de del equipo oficial en una cita tan relevante e histórica. El objetivo que nos hemos marcado es alcanzar la línea de meta y poder disfrutar, no solo de la competición, sino de volver a estar cerca de los añorados Grupos B como el Lancia 037, Porsche, Opel y otros”, comenta Juan González.

El programa de la prueba comienza con verificaciones técnicas que se llevarán a cabo el 1 de marzo en el Circuito del Jarama, para posteriormente, llevarse a cabo la ceremonia de salida desde la capital de España (Palacio Real) a las 14:00 horas del mismo viernes y, desde ahí, trasladarse los participantes hasta Ávila, donde se desarrollará la competición que arranca a las 17:00 horas con la disputa de la primera etapa nocturna y que culmina a las 22:28 horas. El sábado día 2 de marzo se pone en marcha a las 9:00 horas y acaba a las 17:50 horas, con un total de 560,20 kilómetros, de los cuales 162,18 corresponden a los cinco tramos cronometrados de diferente trazado que se repiten en dos ocasiones cada uno de ellos. Estos tramos son míticos de los rallys madrileños: El Herradón (10,86 km), Arrebatacapas (16,34 km), Burgohondo (8,43 km), Mijares (20,10 km) y Serranillos (24,99 km).

NOTA: Agradecimiento a Javier Suárez (Surdiesel), propietario del 124-2000 (FL90), cedido para la fotografía que se adjunta.