miércoles, 29 de enero de 2014

Rally Villa de Santa Brígida



30 años con el Rally de Santa Brígida

-         Habrá cambios en el rutómetro con 11 tramos en total y uno de ellos nocturno.

Como viene siendo habitual la Federación de Automovilismo de Las Palmas iniciará la actividad en el Campeonato de Rallys de Asfalto con el Villa de Santa Brígida el próximo mes de marzo, volviendo de nuevo a sus fechas más tradicionales.

La prueba se disputará el viernes 14 y el sábado 15 de marzo, con un primer tramo nocturno y cambios importantes en el rutómetro que venía repitiéndose las últimas ediciones. Una forma de celebrar los 30 ños que cumplirá el rally satauteño en este año.
Se mantiene el tramo de “Santa Brígida” con cuatro pasadas en sus dos versiones habituales y el tramo nocturno de “La Atalaya”, que abrirá el rally el viernes por la noche (21:00 horas), como única especial de esta primera jornada.
Se combinan las pruebas tradicionales con dos tramos cronometrados novedosos, la bajada de Cueva Grande que llevaba mucho tiempo sin programarse en los rallys grancanarios y el inédito de “Utiaca-Ariñez”, que será el “rey” de esta edición con sus 10,15 kilómetros de recorrido, con tres pasadas cada uno. La jornada del sábado se disputará entre las 9 de la mañana y las 18:30 horas.
En total 11 tramos cronometrados que suman casi 87 kilómetros, para un itinerario total de 226 kilómetros, lo que significa un 38% de especiales de velocidad.


La organización a cargo de la FALP contará un año más con la ayuda y patrocinio del Ayuntamiento de Santa Brígida, cuyas calles principales acogerán los principales actos del rallye como las verificaciones y ceremonia de salida y llegada, mientras el parque de asistencia y oficina de la prueba estarán ubicadas en el Centro Municipal de Deportes. Varias empresas apoyarán un año más el trabajo organizativo. Principalmente ORVECAME que ha venido copatrocinando las últimas ediciones del Rallye Villa de Sana Brígida y aportando la caravana de seguridad con nuevos modelos de sus diferentes marcas de automóviles. Al igual que BP Ultimate, como prueba en la que se inicia el certamen promocional de pilotos de la FALP 2014.

martes, 28 de enero de 2014

38 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’




El Rally Islas Canarias se pone en marcha con novedades

-         Tramo Espectáculo en el Estadio de Gran Canaria y premios en metálico.

La 38º Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” con más ganas que nunca comienza a dar noticias con novedades muy interesantes. El Comité Organizador ya tiene un esquema cerrado de lo que será la edición 2014 que se celebrará los días 27, 28 y 29 de marzo.

E Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ ha puesto su maquinaria en marcha de cara a la celebración de su 38 edición. Con el objetivo de mantener el mismo nivel que la prueba ha tenido en sus últimos años, el Comité Organizador plantea un rally de carácter internacional, con un exigente recorrido que aún puede ser objeto de alguna modificación y novedades tan importantes como la posible celebración de un tramo espectáculo en el Estadio de Gran Canaria o el ofrecer premios en metálico a los primeros clasificados.
Empezando por su condición de prueba internacional, ésta ha sido autorizada recientemente por la Federación Internacional de Automovilismo. En este sentido el promotor de la carrera, Luis Monzón, ya está en contacto con distintos pilotos y equipos que harán de esta edición digna de la historia de esta prueba. Por supuesto la otra prioridad de Monzón es sacar adelante un presupuesto que aún no está cerrado y que sigue siendo el principal escollo del futuro más inmediato del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’.
En cuanto al recorrido, han sido muchas las versiones con las que ha trabajado el Comité Organizador hasta dar con uno que reúna buena parte de la esencia de este rally. Como siempre los prolegómenos arrancarán el jueves 27 de marzo con la celebración desde las 20:30 horas de la ceremonia de salida. Siguiendo un esquema distinto a otros años, el shakedown tendrá lugar el viernes 28 de marzo.
Para darle un mayor realce a la primera etapa, ésta quedará concentrada durante la tarde noche del viernes. Los tres primeros tramos se harán de noche. Si hablamos de kilometraje, el plato fuerte llegará el sábado 29 de marzo con nueve especiales cronometradas, las tres variantes de la noche anterior y la entrada en escena de tres más que se harán en las dos últimas secciones abarcando gran parte del territorio insular. En total, más de 570 kilómetros de rally de los que alrededor de 180 km serán de tramo, es decir, en torno al 32 por ciento.
También se está intentando celebrar un tramo espectáculo en los alrededores del Estadio de Gran Canaria con un formato que daría un importante realce a la propia ceremonia de salida y que sería el primer acto de esta edición. Y es que el organizador también trabaja con distintas alternativas en aspectos tan importantes como el emplazamiento de la salida/meta de la carrera y su parque de trabajo.

Premios en metálico
También está estudiando actualmente la viabilidad de añadir la que sería otra de las grandes novedades de este año: ofrecer premios en metálico para los primeros clasificados. En este sentido el Comité Organizador es consciente del gran esfuerzo que hacen los pilotos y equipos a la hora de participar en esta carrera que, entre otros certámenes, abrirá la temporada del nacional de asfalto con coeficiente 1,5.
Todo para darle ese realce especial a este 38 edición Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ que la afición se merece, sobre todo después de haber estado empujando en estos últimos meses tan difíciles para todos.

jueves, 23 de enero de 2014

II Gran Canaria Historic Rally


¿Qué es lo que pasa aquí?

Estoy intentando entender que es lo que pasa con el automovilismo en Canarias y sobretodo en Gran Canaria, ¿a donde vamos a llegar?
Primero el Rally Islas Canarias, con un continuo desplante del Gobierno de Canarias que les ha hecho perder el ERC (European Rally Championchip) el Campeonato más importante después del Mundial de Rallys.
Y ahora la pòsibilidad de que el Gran Canaria Historic Rally se queda en la puertas de su éxito. ¿Qué es lo que le pasa al Cabildo de Gran Canaria? Es verdad que ha apostado por la prueba, pero de una manera ridícula para un evento de este tipo.
Señores del Cabildo despierten y no dejen escapar una prueba, que con muy poco, daría un impresionante espectaculo dentro y fuera de la isla.

No se que va a pasar con todo esto, pero creo que nada bueno. 





El Gran Canaria Historic Rally en el aire

-     La cita prevista para los días 2 y 3 de mayo de 2014, con máximo coeficiente en el Campeonato de España de Rallys Históricos 2014, está en peligro de no poder realizarse.

El pasado mes de diciembre la Real Federación Española de Automovilismo confirmaba al II Gran Canaria Historic Rally como prueba de máximo coeficiente en el Campeonato de España de Rallys Históricos 2014, asignándole las fechas de los días 2 y 3 de mayo de 2014 para su realización. Sin embargo, el comité organizador del rally, afronta en estos días una complicada situación a falta de menos de cuatro meses para la disputa de la prueba.

La realidad es que, a día de hoy, el presupuesto necesario para realizar el evento con total garantía no se ha conseguido completar, lo que supone un difícil contratiempo para la organización del evento. Además del patrocinio de diferentes empresas e instituciones, el II Gran Canaria Historic Rally cuenta con el apoyo de la Consejería de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, aunque con un montante mínimo que cubre sólo un 5% del presupuesto total de un evento de esta magnitud.
En lo que se refiere a la planificación de la prueba, el comité organizador sigue su hoja de ruta y ya se han cerrado convenios con la Navieras que transportarán a los equipos participantes a Gran Canaria, además de con diferentes cadenas hoteleras para facilitar el alojamiento de los mismos. En la misma línea, se han cerrado acuerdos económicos con diferentes patrocinadores privados y se ultiman detalles en las facetas de seguridad y recorrido del rally.
El Gran Canaria Historic Rally sorprendió en su primera edición el pasado mes de Mayo de 2013, alcanzando unas cifras realmente altas de participación y seguimiento, teniendo una repercusión a nivel nacional más que aceptable. Con el esfuerzo sobrehumano de todo el comité organizador, se consiguió traer a Gran Canaria esta prueba del Campeonato de España en una especialidad que está en pleno auge en toda Europa y que, con una inversión mínima, fue capaz de generar un beneficio cercano al millón de euros para la sociedad de Gran Canaria. Por todo ello, y confiando en todo lo positivo que aporta este evento a nuestra Isla y al deporte, el comité organizador está intentando por todos los medios posibles, que la prueba se dispute en Gran Canaria en las fechas fijadas en el Calendario nacional de rallys históricos.

El comité organizador está valorando seriamente este contratiempo económico que, de no solucionarse en un plazo máximo de 20 días, pondría a la organización en la difícil situación de tener que suspender la celebración del rallye. Por su parte, tanto la Federación Canaria como la Federación de Las Palmas de Automovilismo, apoyan con total decisión la prueba, pero la organización no puede asumir quedar con un déficit negativo en un evento que se hace más ilusión que presupuesto.

lunes, 13 de enero de 2014

Copa Clásica Gran Canaria 2013 / 2014



Ambiente de gala

-         Esta temporada estará conformada por siete pruebas

En la tarde del pasado sábado, se puso el punto final a la Temporada 2013 de la programación de Eventos planificada para la VII Copa Clásica Gran Canaria, con su correspondiente ceremonia de entrega de premios de las diferentes categorías, Absoluta, Biciclometros, Sin equipos de medición, Mejor Debutante y Club´s.
En total más de 100 personas estuvieron presentes en este acto sencillo, ameno y lleno de amistad entre los que se encontraban gran parte de los participantes habituales, medios de comunicación, colaboradores y representantes de todos los Club´s Organizadores de esta VII Copa Clásica a Gran Canaria
El acto comenzó sobre las 14:15 horas en el Restaurante Las Brasas Canarias en el Goro, con un distendido almuerzo que daba paso a las 16:00 a la Ceremonia de Entrega de Premios. Como maestro de Ceremonia contamos con la presencia de un experto conductor en estas lides y sobre todo un habitual seguidor de la actividad de los clásicos en las islas, además de un participante ocasional en algunas pruebas, el Sr. Pepe Gil que con gran soltura y simpatía fue conduciendo la ceremonia de entrega de premios.
La velada comenzó con un sentido recordatorio muy especial in memoriam y minuto de silencio de dos grandes personalidades del mundo del motor en general de Gran Canaria, D. José Martín y D. Agustín Asencio. Se les recordó a todos los asistentes que en este año pasado, 2013, hace ahora una década desde que en Octubre de 2003 empezará de la mano de la Escudería Satautey, la organización de eventos para vehículos Clásicos y Deportivos en modalidad de Regularidad que a tenor del esfuerzo de todos los participantes habituales y Club´s organizadores se deslumbra un futuro muy alentador en cuanto a consolidación de la actividad.
Finalmente una vez cerrada la Ceremonia de entrega de premios 2013 se le dio la bienvenida a la Temporada 2014 que comienza con su calendario de eventos para Regularidad este 14 de enero con la presentación de la Clásica Mogán en el Hotel Cordial Mogán Playa a las 20:00, con cierre de inscripciones el próximo día 17.01.2014.

Calendario 2014

IV Clásica de Mogán 25/26 de enero
V Clásica Santa Lucía 22 de febrero
V Clásica Mecánica Venezuela 25/26 de abril
VII Clásica de Arucas 21 de junio
IX Clásica Villa de Moya 26 de julio
IX Clásica Villa de Teror 13 de septiembre
VI Clásica Villa de Firgas 22 de noviembre