domingo, 10 de abril de 2011

Slalom Bahía de El Pajar 2011

Benito Marrero y Yahvé Rivero ganaron con autoridad
- Brillante actuación de Ariel Navarro y Paco Melián, consiguiendo la segunda posición, en dura lucha con Eduardo Cárdenes y Manuel Estevez.

El Campeonato de Slalom de Las Palmas comenzaba brillantemente con la victoria de Benito Marrero y Yahvé Rivero a los mandos del afinadísimo Mitsubishi Evo VIII, ganando tres de los cuatro tramos disputados.

Bajo un calor sofocante y ante miles de aficionados, que se daban cita en el sur de la isla de Gran Canaria, arrancaba el Slalom Bahía de El Pajar, primera prueba del Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallys, que se iba a disputar sumando dos pasadas en cada sentido de la prueba.
Todo empezaba como estaba previsto, con el mejor tiempo de Benito Marrero con su Evo VIII en la primera pasada, pero un error en la segunda hacía que Miguel Jiménez e Isabel Carrasco, con el nuevo Nissan Pulsar GTI/R, ganaran esta manga.
Tras un breve descanso para regar la pista, Benito Marrero apretaba mucho y ganaba las dos siguientes pasadas con total autoridad, ganando de paso la primera prueba del año con un tiempo total de 10:35.9.
Las sorpresas venían por detrás cuando Miguel Jiménez no terminaba de cogerle el punto a su nueva y potente montura terminando muy retrasado y por otro lado Benjamín Avella, en esta ocasión pilotaba un Lancia Integrale que le daba muchos problemas.
Con todo esto, la segunda plaza de la general era para Ariel Marrero con un Golf GTI Turbo, a 18,9 segundos del ganador. Pero mucho más ajustada fue la tercera plaza de podio, con Eduardo Cárdenes con otro Golf GTI, a sólo 1,3 segundos de la segunda plaza.
En el Trofeo de los vehículos con tracción trasera, victoria para el Porsche 924 de David Hernández y Beneharo Falcón, que le sacaba sólo 1,3 segundos a Roberto López y Maikel Quintana con un BMW 318i.
Muy buena actuación de la única fémina tras el volante en la competición, hablamos de Carla Rivero, que copilotada por Vicente Arencibia se metía con su VW Golf en la decimonovena posición de la general.

Presentación Oficial 35º Rally Islas Canarias "El Corte Inglés"

Todos con el Rally

En un acto celebrado en el Hotel Santa Catalina, en la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, se celebró al medio día del jueves la presentación oficial de la 35º Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”.

Acto oficial con el que se da el banderazo de salida a una prueba emblemática para los ciudadanos canarios, y que tendrá lugar los días 14, 15 y 16 de abril, en la que estuvieron presentes, el Presidente de la Real Federación Española de Automovilismo y Vicepresidente de la Federación Internacional de Automovilismo, el Sr. D. Carlos Gracia, el Presidente del Cabildo de Gran Canaria, el Sr. D. José Miguel Pérez, el Alcalde de Las Palmas de Gran Canaria el Sr. D. Jerónimo Saavedra, el Director General de Deportes del Gobierno de Canarias, Sr. D. Álvaro Pérez, Presidente del Patronato de Turismo de Gran Canaria, el Sr. D. Roberto Moreno, el Director Regional de El Corte Inglés Sr. Valentín Parejo, el secretario de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Las Palmas, el Sr. D. Luis Padrón, así como el Sr. Germán Morales, Presidente del Comité Organizador.

Juan Carlos de Felipe, Jefe de Prensa del Rally de Canarias “El Corte Inglés”, realizó una introducción, agradeciendo la presencia de instituciones políticas, deportivas, patrocinadores y prensa. Además se llevó a cabo una presentación audiovisual donde se dieron a conocer los pormenores de la prueba. Resumiendo el acto, concentrar en el Parque de Santa Catalina todo el control operativo del Rally: Dirección de carrera, Parques Cerrados, Reagrupamientos, Zona de Asistencia, de los mejores que se ven en toda Europa.

Por su parte, Germán Morales centraba su alocución en la importancia de la cobertura televisiva por parte de Eurosport, que el año pasado llegaron a 2.172.000 televidentes y este año esperan duplicar esta cifra. Asimismo, la repercusión de los casi 200.000 aficionados que se movieron en los días de la prueba el año pasado, llegó a los 8.200.000 de euros. La infraestructura que mueve este Rally llega las 1.450 personas, 220 vehículos, 1 helicóptero y 2 más en alerta, así como 450 emisoras que garantizan las comunicaciones bajo casi cualquier circunstancia.

Todos los presentes alabaron el esfuerzo organizativo que ha llevado a la edición de este año, estar dentro, por segundo año consecutivo, del Intercontinental Rally Challenge (IRC) con el incondicional apoyo de las instituciones y patrocinadores.

Sin lugar a dudas, la petición unánime tanto del Comité Organizador como de todos los presentes, estuvo encaminado a la seguridad. Tema de vital importancia, para lo que se pidió la ayuda y máxima colaboración de todos, desde los propios aficionados hasta la prensa. Hay que tener en cuenta que tendremos muchos ojos mirando que es lo que hacemos, con tramos en directo que se retransmite a todo el mundo. Y es una oportunidad que no podemos ni debemos perder por temas de seguridad.

viernes, 1 de abril de 2011

35º Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”

Se confirmaron los pronósticos con una inscripción de lujo, IM-PRE-SIONANTE.

- Espectacular lista de inscritos con 16 Súper 2000, conducidos por equipos de 10 nacionalidades diferentes.

- La mala noticia es que finalmente Luis Monzón no estará presente compitiendo en su prueba.

Una vez cerrado el plazo de inscripción para la 35º Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” a celebrar los próximos días 14, 15 y 16 de abril, han sido un total de 73 equipos los que no se han querido perder la cita en Gran Canaria.

Se han cumplido todas las expectativas que el Comité Organizador había adelantado y según el comunicado oficial, se sienten “muy orgullos e ilusionados por la acogida que todos los equipos han tenido para con esta prueba”.
En cuanto a la relación de inscritos que engloba a los equipos con los vehículos homologados por la FIA, según anexo J 2011. Serán un total de 36 equipos, de los que destacan un total de 16 vehículos Súper 2000, en manos de pilotos de hasta 10 nacionalidades diferentes, como; Kopecky, Hanninen, Loix, Mikkelsen, Hevia, Pérez, Gardermeister, Wilks, Magalhaes, Neuville, Bouffier, Settembrini, Andersson, Basso, Pérez y Pons. Echando de menos sólo a unos de los equipos que pretendía participar en la prueba, como el italiano Scandola con un Ford Fiesta Super 2000.
Pero ahí no queda la cosa, ya que hay que sumar hasta 5 vehículos de la categoría R3 (3 de ellos extranjeros: Barchiesi, Hunt y Hering) y la Copa Renault Twingo R2 con 6 equipos, pero que contando con los equipos canarios suman un total de 8 R2.

La otra lista
Por otro lado y en la relación de inscritos donde se dan cabida a los vehículos denominados GT, que aunque estén conformes con el Campeonato de España, no lo están para el Copa de Europa, también, los grupo N PLUS, así como los vehículos autorizados por la Federación Canaria de Automovilismo, suman un total de 37 equipos, destacando la presencia de Miguel Fuster, Alfonso Viera, Sergio Vallejo, Víctor Senra, Marco Lorenzo con el único WRC presente en la prueba, así como José María Ponce, Iván Armas y Miguel Quintino, entre otros.
Habría que hacer mención también a los 18 equipos que se desplazarán desde la España peninsular dentro del Campeonato de España de Rallies y encuadrados dentro de las dos listas de inscritos.