domingo, 1 de junio de 2014

Trofeo BP Ultimate de Promoción (Isla de Gran Canaria)


El Trofeo BP Ultimate protagonista indiscutible

El Trofeo BP Ultimate de Promoción que organiza la Federación de Las Palmas, regresó de nuevo a la actividad el pasado viernes y sábado con el 53º Rally Isla de Gran Canaria, la prueba decana de nuestro automovilismo.

El arranque de la prueba tuvo como escenario el tramo espectáculo de Siete Palmas, junto al Estadio de Gran Canaria, en un trazado de tierra de un kilómetro de recorrido. El equipo más rápido fue el del piloto lanzaroteño Suso Lemes, copilotado por José Manuel Martín, con el Renault Megane, octavos en la clasificación general. Pero poco le duraba, pues el segundo día se retiraban casi comenzando la etapa del sábado, en un rally que se cobró muchas bajas por las difíciles condiciones climatológicas en las que se disputó, unido a la estrechez del tramo de Las Presas, que supuso más de un percance mecánico.
El segundo puesto del tramo de tierra inicial fue para el rápido Opel Corsa de Rubén y Angel Tapia, que ya avisaban del alto ritmo que eran capaces de alcanzar. Sorpresa en la tercera plaza obtenida por los debutantes Jonathan Hernández-José Miguel Monzón (Peugeot 306 GTi), cuyo motor desfallecía en el primer tramo del sábado tras tocar el cárter. Por otro lado, Aythami Afonso empezó bien, pero una ligera salida contra una valla en el delicado tramo de Las Presas acabó con buen rallye. Iván Medina (SEAT Ibiza 1.8 T), otro de los equipos más rápidos, tampoco pudo concluir la prueba decana de los rallys españoles. Sólo 9 de los 16 que tomaron la salida llegaron a la meta.
Con toda las dificultades, el equipo que mejor renta sacaba fue el Corsa de los hermanos Tapia, que ya no soltaban el liderato y tramo a tramo fueron mejorando sus prestaciones, destacando su buen hacer cuando el asfalto estaba mojado. Al final más de un minuto de ventaja sobre el siguiente del Trofeo BP Ultimate, logrando una merecida victoria que les coloca segundo del campeonato de promoción de la FALP, a dos puntos de los líderes, Nelson Climent-Tino Vega (Toyota Yaris), que tras solventar algunos problemas iniciales pensaron en terminar y lograban la tercera plaza que les permite seguir una prueba más en cabeza.

Alexis Santana-Manuel Martín (R-5 GT Turbo) no estuvo tan fino como en otras ocasiones, en un rallye perfecto para sus ya demostradas habilidades con situaciones cambiantes de asfalto mojado-seco, pero los tiempos no le salían y debieron conformarse con un segundo puesto en el rallye que le mantienen “vivo” en el Trofeo BP Ultimate, cuartos provisionales.
Fernando Castelló acabó cuarto de este apartado y sigue tercero del certamen con otro de los Yaris del Trofeo Emma-2RM.
Destacar la buena actuación de los debutantes Jonay Mendoza-Cathaysa Dávila, que llevaron muy bien su Citroën Saxo a una esperanzadora quinta plaza del Trofeo BP Ultimate.

Inscripcion gratuita
Otro equipo que se fue adaptando cada vez mejor a este complicado Rally Isla de Gran Canaria fue el de Cristian Castellano-Elvis García, que pudieron disfrutar de la inscripción gratuita de la promoción con las tarjetas BP Premier Plus. Y además, hasta le meta con su Hyundai Getz de esta nueva copa monomarca, finalizando en octavo lugar.

53º Rally Isla de Gran Canaria (fin)


Marrero y Alonso vencedores en una prueba histórica

-        Ayose y Joel Benítez fueron brillantemente segundos de la general y siguen líderes del Campeonato Provincial de Rallys de asfalto.

En un Rally Isla de Gran Canaria muy duro para todos los equipos por una climatología cambiante y tramos muy selectivos, la victoria fue para Ángel Marrero y José Alonso con su Honda Civic Type R, que vuelven al Provincial de la especialidad por la puerta grande.

La climatología marcó el devenir de la 53 Edición del Rally Isla de Gran Canaria, donde ninguno de los equipos escapaban a los problemas y fue la gran oportunidad de los equipos modestos de conseguir un gran resultado, como luego sucedió.
Desde el primer tramo cronometrado las cosas se daban mal para dos de los grandes favoritos para la prueba, cuando los neumáticos les hacían perder mucho tiempo a Rubén Curbelo y Vicente Bolaños por las condiciones del asfalto húmedo, e incluso el primero de ellos tenía problemas en la caja de cambios. A todo esto, Ángel Marrero se ponía en cabeza de la prueba aprovechando una buena monta de neumáticos en su Honda Civic Type R.
Ya casi con el piloto lanzaroteño descartado del podio, todo se debía decidir entre Marrero y Bolaños, pero un pinchazo del piloto de la Estación de Servicio BP El Taro, en donde perdía cinco minutos al cambiar la rueda, cuando estaba a siete segundos de la cabeza dejaban a Marrero con las puertas abiertas para la victoria y a Bolaños hundidos en la clasificación. Posteriormente Curbelo abandonaba a falta de poco para terminar.
También quedaba desplazado del podio Iván Armas y su BMW M3, igualmente con problemas de neumáticos y caja de cambios, primero por no tener los compuestos adecuados y después por destrozar dos de ellos sin causa aparente.

Ayose y Joel Benítez - Grandes
Pero sin duda la gran hazaña del Rally la protagonizaban Ayose y Joel Benítez con el Toyota Yaris de la Copa Monomarca Taller Enma, que se adjudicaba con total merecimiento la segunda posición general del rally, aunque arrastraba problemas de temperatura y de paso se afianza en la primera plaza del Provincial de Las Palmas.
Pero también Heriberto Godoy y Víctor García con un Peugeot 206-RC tenía su espacio en la gloria y se adjudicaba la tercera plaza de la general en dura lucha con los Benítez.
Cerrando la lista de los cinco primeros clasificados, Iván Armas podía finalmente terminar la prueba a duras penas, con la caja de cambios con muchos problemas, pero le permitían ser cuartos de la general, seguido de Germán Santiago y Pepo Batista con otro de los Toyota Yaris.

Trofeo BP Ultimate de Promoción
Dentro del Trofeo BP Ultimate de Promoción la victoria era para Rubén y Ángel Tapia con un Opel Corsa GSI, que dajaban en la segunda posición a Alexis Santana y Ángel Martín que arrastraba problemas de motor en su Renault 5 GT Turbo, muy cerca se clasificaba en la tercera plaza Nelson Climent y Tino Vega con su habitual Toyota Yaris que siguen líderes del campeonato.
Siguiendo con el resto de copas y trofeos, Oliver Nieves y Javier Alonso vencían entre los Micra de Azuatil, así como Antonio Estadella y Juan Monzón hacían lo propio en la Copa Hyundai Getz.
En regularidad Sport la victoria en el Campeonato era para Germán Rodriguez y Rosmen Díaz con un BMW 323i, siendo la victoria en la copa para Enrique Guerra y Beatriz Cortadellas con un Seat 127.