37 Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”

Buscan reducir el precio de la inscripción a los equipos canarios

-         Para ello trabajan en alternativas para bajar los costes

El Comité Organizador del 37 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ trabaja en este momento en la búsqueda de alternativas para bajar los costes de inscripción de los pilotos isleños que quieran participar en esta prueba que además de ser puntuable para el European Rally Championship (ERC) y para el Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA) abrirá el autonómico canario y el provincial de Las Palmas.

Hace sólo unos días –desde el pasado 21 de enero– se abrió el plazo para inscribirse en el 37 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ y su organizador ya se ha puesto manos a la obra para lograr reducir el precio para los equipos locales. Por su dureza esta prueba puede resultar menos accesible para pilotos y copilotos que participan en el Campeonato Autonómico de Canarias de Rallys o el Provincial de Las Palmas de la especialidad y conscientes de ello la organización, a través de su promotor, estudia fórmulas para poder reducir los costes.

Actualmente se está en conversaciones con distintos patrocinadores con el fin de rebajar el precio de la inscripción para estos equipos. Un esfuerzo que con tantos frentes abiertos a menos de dos meses de la celebración de esta edición del rally puntuable para el ERC 2013 se debe al interés del comité organizador de poder contar con un elevado número de inscritos locales.

Internacional

Otro de esos frentes es la participación internacional y aunque este fin de semana aún está por celebrar la segunda prueba del europeo, el Rally Liepaja-Ventspils en Letonia, ya ha habido contactos de algunos de los equipos llamados a tener un papel importante en el ERC para viajar a Gran Canaria y tomar parte así en la primera cita del año totalmente de asfalto. Skoda Motorsport es uno de ellos con su piloto Jan Kopecky, vencedor de esta misma prueba en 2010 y2012 y actual líder del ERC 2013, aunque aún no se está asegurada su participación al cien por cien.

Hasta el 5 de marzo permanecerán abiertas las inscripciones y se prevé que una vez se celebre el rally letón se empiecen a agilizar lasgestiones de los distintos equipos. A día de hoy ya hay suficientes contactos como para asegurar que habrá vehículos Súper 2000 y también de los otros dos apartados creados por la FIA y Eurosport Events para esta nueva etapa del europeo: la ERC Production Car Cup y la ERC 2WD.

Curso copilotos 2013

Rogelio Peñate convoca un curso de copilotos en Santa Lucía para el próximo 16 de febrero

- El curso será gratuito y será de un nivel de iniciación, con una capacidad para 30 alumnos.

Con la plataforma CopilotosCanarios.com como garantía de este nuevo proyecto, Rogelio Peñate arranca con su programa de cursos en 2013, y además lo hace en su propio municipio. Santa Lucía (Gran Canaria) es un localidad con una clara vocación ‘racing’, y ahora tendrán un curso con su representativo con más incursiones en el Campeonato del Mundo de Rallyes.

Rogelio Peñate cuenta con nada menos que 14 rallyes en el campeonato del mundo, además de muchas otras participaciones internacionales y nacionales. Después de tres temporadas prácticamente consecutivas en el mundial de rallyes, Peñate aportará sus conocimientos a todos aquellos aficionados a los rallyes que no tengan experiencia previa en competición.

Al ser un curso básico se tratarán temas esenciales para poder iniciarse sin problemas, y también sin agobios, en el mundo de los rallyes. En este sentido, temas como los controles horarios, carné de ruta, road-book, la toma de notas, etc., serán enfocados como aspectos principales y fundamentales para que el interesado pueda iniciar su carrera con unos conocimientos casi obligatorios. Destacar que, aspectos como las notas, serán perfectamente válidos para navegantes y pilotos que quieran mejorar su técnica. En este sentido Rogelio Peñate aprovecha la influencia que su sistema ha tenido en pilotos como Yeray Lemes y Gustavo Sosa. 

El curso se celebrará el sábado 16 de febrero a partir de las 9:00 h. y tendrá una duración aproximada de cinco horas. Se celebrará en el Pabellón de Deportes de Santa Lucía, que cuenta con todas las facilidades para una práctica de este tipo. Las inscripciones finalizarán el 11 de febrero, y el formulario para realizar la misma se puede encontrar en copilotoscanarios.com. Una vez rellenada la misma se puede entregar en el propio Pabellón o bien enviar al e-mail: deportes@santaluciagc.com. Para más información los interesados pueden contactar en el teléfono  675 87 44 87. 

Para desarrollar este nueve curso, Rogelio Peñate contará con el apoyo fundamental del Ayuntamiento de Santa Lucía, Briesma Autolavado y Jesport.es.

Ofelia Alvarado, concejala de deportes del Ayuntamiento de Santa Lucía, destaca “se trata de una apuesta por la formación alternativa, enmarcada en una actividad que despierta mucha expectación y seguimiento en nuestro municipio, que abre las puertas a aquellos que quieran conocer un poco más el mundo del motor e incluso iniciarse en esta modalidad. Nuestro apoyo decidido a esta iniciativa y quién sabe si podremos tener más santaluceños compitiendo en campeonatos del mundo como Rogelio Peñate, del que nos sentimos orgullosos en Santa Lucía”.

Rogelio Peñate, copiloto internacional, añada que será una “experiencia enriquecedora, sobre todo por hacerlo en mi municipio, después de haber recorrido prácticamente toda Canarias y Galicia con actividades formativas de este tipo”, con los que prácticamente son “cerca de 150 los alumnos que hemos podido conocer”.

Campeonato de España de Rallys de Tierra

Sosa y Peñate con posibilidades de hacer el Campeonato de España

Gustavo Sosa y Rogelio Peñate han vuelto de Madrid con la maleta llena de ilusiones. Los test realizados en Madrid con uno de los Subaru del equipo Promotion Motorsport han ido mejor incluso de lo previsto y podrían hacer con ellos el Campeonato de España de Rallys en Tierra.

Las lluvias caídas durante la semana pasada en la zona obligaron a los responsables de Promotion Motorsport a cambiar a última hora el emplazamiento del tramo que iba a servir como shakedown para Sosa y Peñate. Finalmente se empleó una pista de tierra de alrededor de nueve kilómetros con acusados desniveles y muy técnico en el que pudieron poner a prueba el Subaru Impreza, un coche con importantes diferencias respecto al Mitsubishi Lancer Evo con el que Gustavo lleva años compitiendo a nivel regional y nacional.

El canario estaba preocupado por si le costaba entrar en sintonía con el coche, pero tras una serie de cambios en las suspensiones todo empezó a fluir. “Sinceramente esperaba que me costara más, pero me ha sorprendido el coche. Tracciona muy bien y aunque se echan de menos más bajos porque estoy acostumbrado a un Grupo A el motor va muy bien. La caja es uno de sus puntos fuertes. Es muy buen coche. Me ha gustado”, declaró Sosa.

El equipo Promotion Motorsports había organizado estas pruebas del pasado sábado para que el dúo isleño pudiera valorar la posibilidad de competir con ellos esta temporada dentro del Campeonato de España de Rallies de Tierra. Ha sido un buen punto de partida, pero el piloto quiere corroborar esa impresión no ya en unos test sino en competición oficial. “Se nos hizo corto y necesito comprobar lo competitivo que es el coche midiéndome con otros. Hemos pensado que lo ideal sería correr algún rallysprint en Península lo más cercano a Madrid, lo más cerca de la base del equipo”, confirma Gustavo, quien se llevó una grata sensación del nivel del equipo que dirige Daniel González. “Tienen una muy buena asistencia y entre sus mecánicos hay personal con experiencia en el mundial”, añade.

Rogelio Peñate coincide con su compañero en esas buenas sensaciones en el coche y el gran trabajo del equipo. “Estamos muy agradecidos por esta oportunidad. Tenemos la impresión de que el coches es muy competitivo y puede ser la elección acertada”. Esta es ahora mismo la primera de las opciones que los canarios barajan de cara a esta temporada 2013, pero no la única como recuerda el copiloto de Santa Lucía de Tirajana: “Mandan los presupuestos y por ello muy posiblemente será el equipo que más se ajuste al nuestro el que al final sea el elegido para hacer el CERT”.

XV Rallysprint La Candelaria-Tías

En Lanzarote vuelven a ser los primeros en velocidad

La Escuderia Racing Tías organiza para día 9 de Febrero de 2013 la XV Edición del Rallysprint La Candelaria-Tías, dentro de las fiestas patronales Nuestra Señora de La Candelaria y San Blas en el municipio de Tías-Lanzarote. El rallysprint consta de 5,500 km de recorrido siendo en el conocido tramo de “El Mentidero” en su versión clásica del formato Rallysprint es decir, salida en el instituto de Tias y meta en Masdache en la carretera LZ-503.

Serán seis pasadas, tres en ambos sentidos, siendo las dos primeras de entrenamiento y el resto de competición. La salida de la primera manga será a las 14.00 h. y a continuación  las siguientes. El  mismo día serán las verificaciones administrativas y técnicas en la Avda. Central de Tías desde las 10 h. hasta las 12 h.

III Clásica de Mogan

Victoria sorpresa de Sergio Gonzalez y David Rivero

-         La arrebataron la victoria a Enrique Guerra y Beatriz Cortadella a dos tramos de regularidad de la meta.

Espectacular la clasificación de la III Clásica de Mogán, que organizada por la Escudería Fan Motor, tuvo como ganadores a Sergio González-Jaraba y David Rivero a los mandos de un precioso Porsche 911, siendo la segunda posición para Enrique Guerra y Beatriz Cortadella con su habitual Seat 127, que fueron los lideres de la prueba casi el 90% del tiempo.

Las diferentes victorias por categorías fueron para Damián Castilla-Jesús Hernández (Toyota Starlet) en biciclómetros, Rubén Guerrero-Víctor García (Honda Civic), vencían sin aparatos de medición seguido del matrimonio compuesto por Teo Vega-Juana Rosa Santana (Seat 127).

Las pruebas de regularidad para vehículos clásicos comenzaban su temporada el pasado sábado con  la celebración de la tercera edición de la Clásica de Mogán. Una prueba que sumaba 13 tramos de regularidad y un total de 115 controles, totalizando 215 km. de recorrido.

La clasificación final de la prueba no se pudo certificar, o mejor dicho clarificar hasta “casi” el último tramo de regularidad, donde en una prueba de menos a más el equipo formado por Sergio González-Jaraba y David Rivero se ponía en cabeza de la prueba a falta de dos tramos y no la abandonaba hasta el final, logrando su primera victoria en esta disciplina. En la segunda posición  y muy apesadumbrados quedaban Enrique Guerra y Beatriz Cortadella, que estaban realizando el mejor Rally de su trayectoria, pero un error con el rutómetro daba al traste con sus aspiraciones y al final se tenían que conformar con el segundo escalón del podio.

Volviendo a su senda de buenos resultados, los hermanos Rodríguez ponían en la tercera posición de la general a su impecable BMW 323i, esperemos que esta sea la clasificación que rompa el maleficio de la pasada temporada. La cuarta plaza era para un ilustre como Manuel Sosa, que acompañado a la derecha por todo un campeón de la especialidad como Juan Monzón y a los mandos del Talbot Sumbean Lotus de “la familia” realizaban una excelente reestreno en la especialidad y repitiendo su clasificación del 2010 en esta prueba.

Ya en la quinta posición encontramos al equipo sureño de Kike Álvarez y Chago Díaz con un BMW 323i, que también se estuvo codeando por los primeros puestos, junto a la revelación de la prueba, el equipo formado por Damian Castilla y Jesús Hernández, que aunque se clasificaban en la sexta plaza de la general con su Toyota Starlet, estuvieron en muchos tramos en los puestos de honor y se llevaron de calle la categoría de biciclómetros.

De un total de 39 inscritos, salieron 38 y se clasificaron 38.    

III Clásica de Mogan (Lista de Inscritos)

ORDEN DE SALIDA Y HORARIO DE VERIFICACIONES III CLASICA DE MOGAN                                        

1    Roberto García Reyes      José Alfredo Martín         Honda Civic 1.2

2    Germán Rodríguez           Agustín Rodríguez           BMW 323 i

3    Kike Alvarez                    Santiago Díaz                   BMW 323 i

4    Enrique Guerra Jiménez   Beatriz Cortadellas           Seat 127

5    Luis Miranda Ramos        Jorge Vila                         BMW 1602

6    Manuel Sosa Hdez.          Juan Monzón Cruz           Talbot Lotus

7    Manuel Hernández           David Bethencourt           Alfa Romeo GTV 2.0

8    Hilario Gómez                  Aníbal Montesdeoca        Lancia Fulvia 1.3

9    Sergio Glez-Jaraba           David Rivero                    Porsche  911 Carrera

10  José O. Rodríguez            Jonay Rodríguez              Alpine Renault A-110

11  Juan M. González            Berry Trujillo                   Ford Escort MK 1

12  Gerardo Hernández          Rosa Marrero                   Mitsubishi Starion

13  Bentejui Rodríguez           William Rodríguez           BMW 320

14  José Fco. Ortega              Susana Marrero                BMW 320

15  José Ignacio Guerra         Sergio Monzón                BMW 320

16  Pedro Ramírez                  Francisco Toledo              BMW 628 CSI

17  Pedro Reyes Santana        José  M. González            VW Escarabajo Cab.

18  Diego Rguez. Lorenzo     Máximo Rodríguez          Seat 127

19  José Agustín Quintana     Oscar Velázquez              Morris Mini 850

20  Benedicto Pérez                Sebastián Herrera             Toyota Celica 1.6

21  Juan M. Armas                Antonio Ferreres              VW Escarabajo

22  Amalia Jiménez                Daniel Hernández             Triumph TR 3

23  José Manuel Hdez.           Víctor Moreno Gil           Ford Escort MK 1

24  Anyelo Padrón Santana    Narciso Pérez                   Seat 124  2000

25  Juan Carmelo Padrón       Angel Gabriel Padrón      Porsche  911 SC

26  Armando Ibrahim S.        Cristian Naranjo               Toyota Starlet

27  Damián Castilla                Jesús Hernández              Toyota Starlet

28  José Miguel Sánchez        José Fdo. Sánchez            Toyota Starlet

29  Juan LLeó Falcón             Leandra Quintana             Seat Panda 40

30  Nicolás Alamo                 Sheila Moreno Alamo      Seat 127

31  Agoney Mejías Hdez.      Yoane Marrero                 Seat 127

32  Roberto Naranjo Glez.     Cristina Quintana             Seat 127

33  Jesús Quintana Glez.        Manuel Torres García      Daihatsu Charade

34  Derimán Glez. Darias       Mario Rodríguez              Fiat 124 Spider

35  José Pérez  Suárez            Marcos González             Toyota Starlet

36  Juan Antonio Guerrero    Luz Marina Guerrero       Autobianchi A-112

37  Antonio José Díaz            Víctor Monagas Hdez.     BMW 2002 Tii

38  Teodoro Vega Rguez.      Juana Rosa Santana          Seat 127 LS

39  Rubén Guerrero               Víctor García Afonso       Honda Civic

37º Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” (rutómetro)

14 Tramos y 743.52 km. el rutómetro de la prueba europea

-     Estrena este año puntuabilidad para el Campeonato de Europa de Rallys (ERC)

      También queda abierta la inscripción.

Ayer fue desvelado el recorrido del 37 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ a celebrar los días 21, 22 y 23 de marzo, la que será la tercera cita del European Rally Championship (ERC) y prueba inaugural tanto del Campeonato de España de Rallys de Asfalto como del provincial de Las Palmas, además se ha procedido a la apertura de inscripciones.

El Comité Organizador ha desvelado a través de su web oficial el recorrido y el mapa general. La prueba isleña va a estrenar su puntuabilidad para el ERC con 14 tramos y una distancia total de 743,52 kilómetros.

Será el tramo cronometrado denominado ‘Moya’ el que tendrá el honor de abrir la prueba (viernes 22 de marzo) con sus 13,57 kilómetros. Rompiendo el esquema habitual correspondiente a esta denominación, la especial partirá desde el barrio de El Palmital recorriendo el sinuoso trazado en el entorno de los Tilos de Moya hasta empalmar con el cruce hacia Fontanales. A partir de este punto el tramo se desarrolla sobre el mismo escenario de la Subida Villa de Moya.

Con sus 21,18 kilómetros, ‘Artenara’ conjugará varios de los paisajes habituales de las especiales que se disputan por el norte de Gran Canaria a través de las localizaciones de Monte Pavón, el cruce de Pinos de Gáldar y la carretera que enlaza con el pueblo de Artenara. ‘Tejeda’ (14,31 km) pondrá el foco de este Rally Islas Canarias El Corte Inglés en la zona centro con salida en el pueblo que da nombre al tramo y, de ahí, camino del cruce de Ayacata para volver a subir con meta en el entorno del Roque Nublo.

Y del norte, la caravana de la carrera se desplazará hasta el sureste con ‘Agüimes’, que con 25,82 kilómetros abrirá la tercera sección como séptimo tramo. Éste discurrirá desde el cruce de Los Corralillos y, a través de la Era del Cardón, enlazará con el clásico zigzagueo por Las Vallas hasta la intersección a las puertas de Santa Lucía para continuar su camino con Temisas como destino final. ‘Ingenio’ dará carpetazo a la primera etapa, la del viernes 22 de marzo, recorriendo el trazado de la Subida a La Pasadilla, Los Marteles desde Cazadores y, de ahí, bajando Cueva Grande con sus 20,88 kilómetros.

Segunda Etapa

Para contener los costes de los participantes, el organizador ha decidido conservar el esqueleto de la segunda etapa (sábado 23 de marzo) que ya se aplicó en la pasada edición del rally. Así, en un ‘tres por dos’ se pondrán en liza las especiales de ‘Maspalomas’ con principio esta localidad del sur de Gran Canaria dirección hacia Fataga y una longitud total de 13,28 kilómetros. A continuación entrará en escena ‘San Bartolomé de Tirajana’, el más largo de la jornada con 21,36 kilómetros, y que llevará la carrera desde el sur hacia el centro al partir cerca del núcleo urbano de esta población rumbo hacia la emblemática Tejeda copiando en sentido inverso parte del recorrido del tramo de ‘Tejeda’ de la primera etapa.

‘Valleseco’, de 16,12 kilómetros, será el encargado de decidir este 37 Rally Islas Canarias con un tramo que partirá desde el Parador de Tejeda y que discurrirá entre continuos cambios de ritmo entre el cruce de Las Emisoras y el de Cueva Corcho con final en la zona de Los Lavaderos. En total 14 especiales con un recorrido de 246,34 de los 743,36 kilómetros que tiene esta edición de 2013.

No menos importante es que se ha procedido también a la apertura de inscripciones y por los primeros contactos que algunos equipos han mantenido con la organización se esperan nombres y vehículos muy importantes, algunos llamados a tener un peso específico en este ERC 2013.

I Gran Canaria Historic Rally

Comienza la confirmación de equipos

La Real Federación Española de Automovilismo ha publicado el día 10 de Enero, el calendario del Campeonato de España, donde se confirma el I Gran Canaria Historic Rally, en el mes de Mayo, aunque en dicho calendario, aparece los días 10-11, se está trabajando para adelantarlo al primer fin de semana del mismo mes, siendo los días 03-04 Mayo 2013 la fecha prevista.

Será la segunda prueba del Campeonato de España puntuables para Vehículos Históricos de Velocidad, participando también la Regularidad Sport y la categoría Legend fuera de campeonato.

La Asociación de Vehículos Históricos, Clásicos y Deportivos Santa Lucía, entidad encargada de organizar la prueba, puede confirmar ya la presencia de la familia Garrido con el precioso y llamativo Peugeot 205 T. 16 grupo B, ex Bruno Saby, como también al Sr. Pujol con el laureado Lancia 037 grupo B.

XVII Subida a Juncalillo "Gran Canaria 2014"

Vuelve una cita histórica para el automovilismo

-         Importante respaldo del Cabildo de Gran Canaria, Mapfre y Domingo Alonso.

La Escudería Drago (1971) sigue con paso firme el programa de actos para recuperar el 23 de Febrero de 2013 la histórica Subida de Juncalillo, prueba con la que arrancó la segunda etapa del automovilismo en la isla de Gran Canaria y que llegó a disputarse en 16 ocasiones, entre los años 1972 y 2003.

La que será 17º edición se denominará: XVII Subida de Juncalillo “Gran Canaria 2014”, merced al respaldo del Cabildo de Gran Canaria, a través del consejero de deportes Lucas Bravo de Laguna.

Ese apoyo institucional se ha visto asimismo reforzado por la incorporación de dos empresas del prestigio de Mapfre y Domingo Alonso, lo que va a permitir a la Escudería que preside Hilario Gómez el contar con los soportes adecuados tanto para la propia Subida como para la Exposición de Vehículos Históricos, Clásicos, Clásicos Deportivos y de Competición el sábado 16 de Febrero en el paseo de Las Canteras, en su confluencia con el Auditorio Alfredo Kraus.

La Escudería Drago hace público el Cartel Oficial de la Subida incorporando la imagen del Lancia Rally 037 como homenaje al siempre recordado Manuel Rodríguez “El Vaquero”, vencedor de la VI Subida en 1977, todo un laureado piloto teldense.

Amparados en la masiva respuesta de la primera convocatoria pública el pasado año, la Escudería Drago convoca a los ya más de 50 afiliados y aficionados del automovilismo en general, a una comida, con precio popular, el viernes día 18 de Enero a las 14.00 horas en el restaurante JAI-ALAI en el centro comercial sotavento en el muelle deportivo de la ciudad, con el fin de seguir manteniendo vivo el lema: “Voluntarios para el Espíritu de Juncalillo” y dar información de última hora.

III Clásica de Mogan

La temporada arranca con los clásicos en Mogan

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    La Escudería Fan Motor, con la colaboración del Ayuntamiento de Mogán y el Hotel Cordial, organiza la primera cita de 2013 el sábado 26 de enero.

La tercera edición de la Clásica de Mogán da el banderazo de salida a la temporada 2013 de automovilismo en las Islas Canarias, con esta cita puntuable para la VII Copa Clásica de Gran Canaria.

El pasado martes fue presentada la edición de este año, para la que se espera una inscripción cercana a los 45 equipos entre coches y motos. El acto estuvo presidido por el concejal de Deportes de Mogán, Jordi Afonso, que estuvo acompañado por el subdirector del Hotel Cordial Playa de Puerto de Mogán, Marcos Aguilar, el director deportivo de la clásica, Jorge Bethencourt y el presidente de la Escudería Fan Motor, Benedicto Pérez, siendo coordinado el acto por Vicente Travieso, responsable de relaciones con los medios informativos.

Fácil y para todos

La prueba se disputará a lo largo del sábado 26 de enero, entre las 12 de la mañana y las 8 de la tarde-noche, con verificaciones de los vehículos previas entre las 9.30 y 11.15 horas, todo en la Avenida Los Marrero de Puerto Mogán delante de los hoteles Cordial, concluyendo con la entrega de trofeos a las 21:15 horas en los salones del Hotel Cordial Valle.

Las inscripciones se cierran este viernes 18 de enero, con unos precios muy reducidos de 130 euros para los equipos grancanarios, 90 para los visitantes y 120 para los equipos en motocicletas, que incluye el almuerzo y brindis final en los hoteles Cordial y merienda en el pueblo de Tunte. Como extra, los equipos participantes en Mogán podrán inscribirse en la Clásica de Arucas organizada también por Fan Motor, por sólo 90 euros.

Continuando con el programa de la prueba, la lista de participantes se publicará el próximo miércoles a partir de las 12 horas.

Y con respecto al itinerario de la clásica, se realizará en una sola etapa y dos secciones, con 13 tramos de regularidad en el recorrido total de 216 kms., con un 75% de regularidad y 115 controles. La organización facilitará tablas para todos los tramos, pero solamente en dos de ellos son obligatorias su uso. Los equipos podrán elegir entre dos medias de velocidad y en general el rutómetro será sencillo, con varios formatos de navegación para que los equipos más noveles puedan aprender a modo de clásica de promoción todos los formatos de los tramos de regularidad y que la prueba de Mogán les sirva con un buen entrenamiento para el resto de citas de la Copa Clásica de Gran Canaria 2013.

Mejor Coche de Canarias 2013

El Peugeot 208 Mejor Coche de Canarias

-         El Seat Toledo ha ocupado la segunda posición, siendo tercero el Renault Clio.

El nuevo Peugeot 208 ha sido designado como “Mejor Coche de Canarias 2013”, al ser el automóvil más votado por los 8 miembros del jurado compuestos por especialistas del motor de Canarias y que representan a sus respectivos medios de comunicación, siendo éstos miembros de las Asociaciones Deportivas de Las Palmas y Tenerife, respectivamente.

El premio que acredita al Peugeot 208 como ganador de la VIII Edición del premio será entregado durante el próximo mes de febrero en Santa Cruz de Tenerife.

GC Motor y Automotor Canarias son los concesionarios de la marca Peugeot en el archipiélago, para lo que cuentan con el respaldo de Peugeot España para la comercialización de sus vehículos en Canarias.

El galardón, que emula a una rueda en movimiento, está realizado en bronce. El trofeo lo aporta la Federación Regional de Importadores y Concesionarios de Automóviles de Canarias ‘FREDICA’, que contribuye con su colaboración a la realización del premio.

Los coches ganadores de las ediciones anteriores han sido: el Fiat Grande Punto (2006), Peugeot 207 (2007), Kia Cee’d (2008), Volkswagen Scirocco (2009), Opel Astra (2010), Nissan Juke (2011) y Audi Q3 (2012).

Votación del  ‘Mejor Coche de Canarias 2013’

1º      Peugeot 208, 16 puntos                      

2º      Seat Toledo, 13 puntos                     

3º      Renault Clio, 9 puntos           

El galardón de ‘Mejor Coche de Canarias’, tiene carácter anual y trata de premiar y distinguir al automóvil que reúne unas condiciones óptimas para el ciudadano del archipiélago, valorándose los capítulos de Seguridad Activa y Pasiva, Acabados, Estética, Confort, Equipamiento, Tecnología, Valores Ecológicos, Innovación, Costes de Mantenimiento, relación Calidad/Precio y la calidad del servicio de atención al cliente y post venta que ofrece el Importador o Concesionario de la marca en el archipiélago.

ERC 37º Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”

Robert Kubica estará con Ford en el Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”

- Acaba de firmar contrato con la firma del óvalo para participar en el Campeonato de Europa de Rally (ERC) con un Ford Fiesta RRC.

El polaco, ex - piloto de fórmula 1, Robert Kubica, estará en la 37º edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” a los mandos de un nuevo Ford Fiesta RRC.

Durante la semana había sido un rumor, pero el propio piloto lo ha confirmado. Robert Kubica ha firmado con Ford para competir en el Campeonato de Europa de Rallys (ERC).

Al parecer estaba a la espera de la confirmación de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) para poder tener en su coche un accionamiento del cambio de marchas por levas detrás del volante, cosa que en un principio no era posible en la categoría RRC (Regional Rally Car) vehículos que vienen directamente de los WRC pero con menos aerodinámica y brida más restrictiva en el turbo.
Por este motivo, ya que Kubica todavía arrastra problemas en su mano derecha tras el accidente de 2011, ha sido posible el acuerdo entre el polaco y Ford para hacer diez pruebas del ERC, empezando en la 37º Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” del 21 al 23 de marzo.

Provincial de Las Palmas

Primer calendario de la temporada

-        Las estrellas serán el Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” y el Gran Canaria Historic Rally en marzo y mayo respectivamente.

Como viene siendo habitual por estas fechas, la Junta de Gobierno de la Federación de Las Palmas de Automovilismo, ya ha realizado las primeras reuniones para confeccionar el Calendario Deportivo de la temporada 2013, que no presentará, en principio, cambios notables.

Todo ello esta pendiente de las respectivas Asambleas de las federaciones que deberán ratificar lo acordado previamente. La FCA la tienen convocada para el 2 de febrero y la de FALP está señalada para el 9 de marzo. Además, el 2 de marzo se realizará un Seminario de Oficiales en el seno de la FALP, posterior al organizado por la RFEDA en febrero.

Antes del inicio de los campeonatos más importantes se disputarán dos competiciones en el mes de febrero. El sábado 9 se adelanta el Campeonato Insular de Lanzarote, como cada año con el Rallysprint La Candelaria-Tías. Y el sábado 23 regresa la Subida de Juncalillo, una cita histórica con la que empieza la actividad la recuperada Escudería Drago.

Grandes citas

El inicio de la temporada normal está condicionada por la gran cita del Campeonato de Europa (ERC), el Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”, con el que arrancarán además los Campeonato de España, Canarias y Las Palmas. Será del 21 al 23 de marzo. El otro gran evento de 2013 corresponde al Gran Canaria Historic Rally (4 mayo), certamen que aterriza en Canarias por primera vez con muchas expectativas de éxito.

Calendario

Rallys de Asfalto: Santa Brígida (13 abril), Gran Canaria (25 mayo), Telde (20 julio), Teror (28 septiembre), Orvecame-Lanzarote (2 noviembre) y Maspalomas (23 noviembre).

Subidas de Montaña las fechas previstas son: Pasadilla (11 mayo), Arucas (8 junio), Haría (29 junio), Fuerteventura (30 junio), Fataga y San Bartolomé (9 septiembre), Moya (19 octubre).

Rallys en Tierra: Isla de los Volcanes (1 junio), Gran Canaria (13 julio), Antigua (31 agosto), Puerto del Rosario (5 octubre), La Oliva (9 de noviembre)

Slaloms en Tierra (Gran Canaria): El Pajar-Arguineguín (16 marzo), CDIC (28 abril), CDIC (29 septiembre), Santa Lucía (26 octubre), CDIC-Memorial Jorge Santana (8 diciembre)

Slalom en Tierra (Lanzarote): Lanzarote (6 abril).

Slaloms, Rallysprints y Circuitos de Tierra (Fuerteventura):

Campeonatos Escudería Maxo Sport.- RS Tuineje (23 marzo), Circuito La Oliva (27 abril), RS Betancuria (11 mayo), Circuito Antigua (29 junio), RS Majanicho (20 julio)

Campeonato Escudería Fuerte Motor.- Antigua (13 abril), Tuineje (15 junio), Antigua (19 octubre).

A estas pruebas se sumarán en el calendario provisional tres carreras de karting y el campeonato de velocidad en el circuito de Maspalomas, pendientes de asignar fechas. Por otro lado, se pueden producir cambios para acoplar mejor las pruebas sin coincidencias.

I Gran Canaria Historic Rally

El Historic Rally, una realidad

-         Las fechas previstas serán el 10 y 11 de mayo.

Aunque la Real Federación Española de Automovilismo no ha cerrado oficialmente el calendario del Campeonato de España de Rallys para Vehículos Históricos 2013, el I Gran Canaria Historic ya está en el listado provisional como tercera prueba puntuable del año.

Las fechas previstas para la prueba serán los días 10 y11 de Mayo de 2013 (viernes y sábado), siendo la primera prueba puntuable en Gran Canaria para Vehículos Históricos de Velocidad, Regularidad Sport y Legend.

Importantísimo ha sido el apoyo de Lucas Bravo de Laguna, Consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, con una gestión importantísima, apostando decididamente por el I Gran Canaria Historic Rally.

La Asociación de Vehículos Históricos, Clásicos y Deportivos Santa Lucía, es la encargada de la organización y continúa trabajando constantemente para llevar a cabo un gran evento en Gran Canaria, con ayudas de las navieras y ofertas en hospedaje para facilitar los costes.

Según la propia organización. Les están llegando innumerables emails y llamadas de varios equipos interesados en participar en el I Gran Canaria Historic Rally,  Europa, Península y de diferentes Islas.  Son muchos los que de una manera u otra están “destapando y mimando” sus coches de competición para estar en mayo en pleno rendimiento en Gran Canaria.

III Clásica de Mogan

El Fan Motor Team Competición, será la encargada de organizar el próximo 26 de enero en la isla de Gran Canaria la III Clásica de Mogán, evento de regularidad para vehículos históricos y primera prueba puntuable para la quinta edición de la VII Copa Clásica Gran Canaria 2013.

La prueba consistirá en una etapa con dos secciones separadas por la parada del almuerzo en el Hotel Cordial Mogán Playa. La primera sección comenzará a las 11:00 de la mañana desde el paseo peatonal Avenida de los Marreros en Puerto de Mogan, donde volverá la caravana de la prueba a las 14:40 horas. Tras la parada para reponer fuerzas comenzará la segunda sección a las 16:15 horas para volver nuevamente a las 19:35 ya en el final de la prueba. Nuevamente el Cordial Mogán Playa acogerá el brindis final para los participantes, la publicación de Resultados y la entrega de Trofeos.