sábado, 26 de julio de 2014

39º Rally Ciudad de Telde



Bolaños y Herrera, victoria en un rally de infarto

Todo se decidió en el último tramo.


-        Curbelo y Pereira fueron segundos a 1.3 del ganador, siendo la tercera plaza Paco López y Esteban Santana, por sólo 0.8 decimas de segundo sobre Heriberto Godoy.
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Impresionante victoria en la 39º Edición del Rally Ciudad de Telde más apretada de la historia, para Vicente Bolaños y Magnolia Herrera a los mandos de su Mitsubishi Evo IX de BP El Taro.

El 39º Rally Ciudad de Telde pasará a la historia por ser uno de los más disputados en la cabeza de la prueba, con unas diferencias mínimas que se contabilizaron en décimas de segundo y se decidía en el último tramo cronometrado.
Desde el primer tramo cronometrado, las opciones de victoria se centraron sobre los dos hombres de los Mitsubishi Evo IX N+, que estuvieron durante los nueve tramos en un continuo toma y daca. El grancanario Bolaños y el lanzaroteño Curbelo protagonizaron una prueba de infarto, que al final era para los hombre de BP El Taro, sobre los de la Hamburguesería Cuco por unos escasos 1,3 segundos.
Pero la tercera plaza también tenía historia, y más apretada si cabe, ya que el último escalón del podio era para Paco López/Esteban Santana (Renault Megane) sobre Heriberto Godoy/Víctor García (Peugeot 206 RC) por sólo 0.8 segundos y todo ello también en el último tramo del Rally.
La quinta plaza de la general, como no, se decidía en este decisivo último tramo del Rally y era para los que se mantienen líderes del Provincial de Las Palmas Ayose Benítez/Joel Benítez con el Toyota Yaris del Trofeo Toyota Enma, en detrimento de un espléndido Raúl Fernández/José Vega con el VW Polo diesel, que sufría algún problema en el tren delantero.
Dos de los equipos que iban a luchar por la victoria se quedaron fuera a las primeras de cambio. El primero en caer fue Iván Armas que rompía la transmisión de su BMW M3 y aunque se reenganchaba volvía a retirarse. Otro de los pilotos con aspiraciones que se quedaba fuera era Juanillo Bethencourt, que rompía el motor de su Toyota Corolla Twin Cam cuando era tercero de la general. Y al tinerfeño Roberto Negrín, que reaparecía en esta prueba con su Evo VIII de grupo A, un calentamiento lo dejaban fuera de carrera aunque se reenganchaba para seguir probando.

Trofeos y Copas
En cuanto a los diferentes Trofeo y Copas, la victoria en el Trofeo BP Ultimate de Promoción era para Iván Medina/Borja Oliva (SEAT Ibiza 1.8T) seguido de Nelson Climent/Tino Vega (Toyota Yaris). En el Trofeo Toyota Enma, Ayose y Joel Benítez le ganaban la partida a Noé Armas y Efraín González. En la Copa Micra Azuatil, el último tramo también volvía a mostrar su poder, cuando Oliver Nieves/Javier Alonso le ganaban la prueba a Jese Ramos y María Hernández con problemas de caja de cambios.

Regularidad Sport
En cuanto a la Regularidad Sport, la victoria en el Campeonato fue para Manuel Hernández y David Bethencourt con el precioso Renault 5 Turbo, y en la Copa Enrique Guerra / Beatriz Cortadellas con el afinado SEAT 127 eran primeros, ganando además una hipotética combinada entre las dos categorías.






Subida Guía de Isora



Lauren García y Antonio Gorrín triunfan

La prueba se desarrolló en la Carretera TF-463 con una buena afluencia de público

El piloto ariquero Lauren García (Speed Car) y Antonio Gorrín (Citröen C2 Super 1600) han obtenido la victoria en la quinta edición de la Subida a Guía de Isora, prueba puntuable para el  Campeonato de Montaña de Tenerife que se desarrolló en la mañana de este sábado en la Carretera TF-463 con una buena afluencia de público y en un tramo bien acotado en cuanto a medidas de seguridad por parte del colectivo organizador.

Lauren García dio un auténtico recital de pilotaje en la prueba isorana marcando un mejor tiempo de 3.11:049 y venciendo por segunda vez en la prueba sureña ante un Pedro Javier Afonso (Silver Car S2) que demostró una vez más su gran nivel. La tercera posición correspondió a un incombustible Fran Suárez (BRC B49).


En cuanto a turismos, preciosa batalla por el primer cajón del podio entre Antonio Gorrín (Citröen C2 Super 1600) y Juan Carlos Rodríguez (Fiat Uno turbo) que sigue su espectacular progresión sorprendiendo por sus afinados tiempos. La tercera posición correspondió a Goyo González Mora (Citröen Saxo Kit Car) que supo correr, y mucho, para librarse de los envites de Octavio Hernández (Honda Civic Type R) , a la postre vencedor en la Categoría 2. Cristo Padilla (BMW M3), registró la primera posición en la Categoría 1 y firmó un buen quinto puesto de la general de turismos, mientras que Alexis Martín y Dionisio Hernández, con sendos Peugeot 106, vencieron en las categorías III y IV respectivamente.

En cuanto a los grupos, el güimarero Néstor Torres (Golf GTI) sigue abonado a la victoria en el grupo T mientras que en el Grupo H venció Israel Marrero también con Golf. El grupo A correspondió a Airam Cruz Díaz (Citröen Saxo), mientras que el Grupo TA la victoria correspondió a Armando Díaz (BMW M3). El grupo N fue a parar a manos de José Benito Rodríguez y el Ford Fiesta ST.

Por lo que respecta a la nutrida participación de la Regularidad Sport, el Trofeo 50 volvió a recaer en el equipo de Alvaro y Borja Fuentes (Seat 127) mientras que Alvaro Trujillo y Alejandro Hernández (Renault 8 Gordini) triunfaban en la Copa R.S. Por lo que respecta al campeonato RS, bonita lucha entre los tres primeros clasificados que al final se decantaría a favor del precioso  Toyota Celica GT de Jesús Castro y Airam Fleitas, mientras que Julio del Rosario y Raimon Martínez (VW Golf GTI) se alzaron hasta el segundo escalón del podio y Carlos Javier Jorge y Sergio Marrero (Porsche 911 SC) se situaban en la tercera plaza.

domingo, 1 de junio de 2014

Trofeo BP Ultimate de Promoción (Isla de Gran Canaria)


El Trofeo BP Ultimate protagonista indiscutible

El Trofeo BP Ultimate de Promoción que organiza la Federación de Las Palmas, regresó de nuevo a la actividad el pasado viernes y sábado con el 53º Rally Isla de Gran Canaria, la prueba decana de nuestro automovilismo.

El arranque de la prueba tuvo como escenario el tramo espectáculo de Siete Palmas, junto al Estadio de Gran Canaria, en un trazado de tierra de un kilómetro de recorrido. El equipo más rápido fue el del piloto lanzaroteño Suso Lemes, copilotado por José Manuel Martín, con el Renault Megane, octavos en la clasificación general. Pero poco le duraba, pues el segundo día se retiraban casi comenzando la etapa del sábado, en un rally que se cobró muchas bajas por las difíciles condiciones climatológicas en las que se disputó, unido a la estrechez del tramo de Las Presas, que supuso más de un percance mecánico.
El segundo puesto del tramo de tierra inicial fue para el rápido Opel Corsa de Rubén y Angel Tapia, que ya avisaban del alto ritmo que eran capaces de alcanzar. Sorpresa en la tercera plaza obtenida por los debutantes Jonathan Hernández-José Miguel Monzón (Peugeot 306 GTi), cuyo motor desfallecía en el primer tramo del sábado tras tocar el cárter. Por otro lado, Aythami Afonso empezó bien, pero una ligera salida contra una valla en el delicado tramo de Las Presas acabó con buen rallye. Iván Medina (SEAT Ibiza 1.8 T), otro de los equipos más rápidos, tampoco pudo concluir la prueba decana de los rallys españoles. Sólo 9 de los 16 que tomaron la salida llegaron a la meta.
Con toda las dificultades, el equipo que mejor renta sacaba fue el Corsa de los hermanos Tapia, que ya no soltaban el liderato y tramo a tramo fueron mejorando sus prestaciones, destacando su buen hacer cuando el asfalto estaba mojado. Al final más de un minuto de ventaja sobre el siguiente del Trofeo BP Ultimate, logrando una merecida victoria que les coloca segundo del campeonato de promoción de la FALP, a dos puntos de los líderes, Nelson Climent-Tino Vega (Toyota Yaris), que tras solventar algunos problemas iniciales pensaron en terminar y lograban la tercera plaza que les permite seguir una prueba más en cabeza.

Alexis Santana-Manuel Martín (R-5 GT Turbo) no estuvo tan fino como en otras ocasiones, en un rallye perfecto para sus ya demostradas habilidades con situaciones cambiantes de asfalto mojado-seco, pero los tiempos no le salían y debieron conformarse con un segundo puesto en el rallye que le mantienen “vivo” en el Trofeo BP Ultimate, cuartos provisionales.
Fernando Castelló acabó cuarto de este apartado y sigue tercero del certamen con otro de los Yaris del Trofeo Emma-2RM.
Destacar la buena actuación de los debutantes Jonay Mendoza-Cathaysa Dávila, que llevaron muy bien su Citroën Saxo a una esperanzadora quinta plaza del Trofeo BP Ultimate.

Inscripcion gratuita
Otro equipo que se fue adaptando cada vez mejor a este complicado Rally Isla de Gran Canaria fue el de Cristian Castellano-Elvis García, que pudieron disfrutar de la inscripción gratuita de la promoción con las tarjetas BP Premier Plus. Y además, hasta le meta con su Hyundai Getz de esta nueva copa monomarca, finalizando en octavo lugar.

53º Rally Isla de Gran Canaria (fin)


Marrero y Alonso vencedores en una prueba histórica

-        Ayose y Joel Benítez fueron brillantemente segundos de la general y siguen líderes del Campeonato Provincial de Rallys de asfalto.

En un Rally Isla de Gran Canaria muy duro para todos los equipos por una climatología cambiante y tramos muy selectivos, la victoria fue para Ángel Marrero y José Alonso con su Honda Civic Type R, que vuelven al Provincial de la especialidad por la puerta grande.

La climatología marcó el devenir de la 53 Edición del Rally Isla de Gran Canaria, donde ninguno de los equipos escapaban a los problemas y fue la gran oportunidad de los equipos modestos de conseguir un gran resultado, como luego sucedió.
Desde el primer tramo cronometrado las cosas se daban mal para dos de los grandes favoritos para la prueba, cuando los neumáticos les hacían perder mucho tiempo a Rubén Curbelo y Vicente Bolaños por las condiciones del asfalto húmedo, e incluso el primero de ellos tenía problemas en la caja de cambios. A todo esto, Ángel Marrero se ponía en cabeza de la prueba aprovechando una buena monta de neumáticos en su Honda Civic Type R.
Ya casi con el piloto lanzaroteño descartado del podio, todo se debía decidir entre Marrero y Bolaños, pero un pinchazo del piloto de la Estación de Servicio BP El Taro, en donde perdía cinco minutos al cambiar la rueda, cuando estaba a siete segundos de la cabeza dejaban a Marrero con las puertas abiertas para la victoria y a Bolaños hundidos en la clasificación. Posteriormente Curbelo abandonaba a falta de poco para terminar.
También quedaba desplazado del podio Iván Armas y su BMW M3, igualmente con problemas de neumáticos y caja de cambios, primero por no tener los compuestos adecuados y después por destrozar dos de ellos sin causa aparente.

Ayose y Joel Benítez - Grandes
Pero sin duda la gran hazaña del Rally la protagonizaban Ayose y Joel Benítez con el Toyota Yaris de la Copa Monomarca Taller Enma, que se adjudicaba con total merecimiento la segunda posición general del rally, aunque arrastraba problemas de temperatura y de paso se afianza en la primera plaza del Provincial de Las Palmas.
Pero también Heriberto Godoy y Víctor García con un Peugeot 206-RC tenía su espacio en la gloria y se adjudicaba la tercera plaza de la general en dura lucha con los Benítez.
Cerrando la lista de los cinco primeros clasificados, Iván Armas podía finalmente terminar la prueba a duras penas, con la caja de cambios con muchos problemas, pero le permitían ser cuartos de la general, seguido de Germán Santiago y Pepo Batista con otro de los Toyota Yaris.

Trofeo BP Ultimate de Promoción
Dentro del Trofeo BP Ultimate de Promoción la victoria era para Rubén y Ángel Tapia con un Opel Corsa GSI, que dajaban en la segunda posición a Alexis Santana y Ángel Martín que arrastraba problemas de motor en su Renault 5 GT Turbo, muy cerca se clasificaba en la tercera plaza Nelson Climent y Tino Vega con su habitual Toyota Yaris que siguen líderes del campeonato.
Siguiendo con el resto de copas y trofeos, Oliver Nieves y Javier Alonso vencían entre los Micra de Azuatil, así como Antonio Estadella y Juan Monzón hacían lo propio en la Copa Hyundai Getz.
En regularidad Sport la victoria en el Campeonato era para Germán Rodriguez y Rosmen Díaz con un BMW 323i, siendo la victoria en la copa para Enrique Guerra y Beatriz Cortadellas con un Seat 127.

viernes, 30 de mayo de 2014

53º Rally Isla de Gran Canaria (Tramo espectáculo)



Ruben Curbelo e Israel Pereira primeros líderes

 
-         Para el sábado quedan siete tramos cronometrados que decidirán el vencedor final.

El piloto lanzaroteño Rubén Curbelo y su copiloto grancanario Israel Pereira han marcado el mejor tiempo en el tramo inaugural de la 53º edición del Rally Isla de Gran Canaria a los mandos de su Mitsubishi Evo IX N+, lo que lo sitúan en cabeza de la prueba.

La prueba decana de los Rallys en Canarias y casi en España, celebró en el día de ayer su primer tramo cronometrado en las cercanías del Estadio de Gran Canaria, con una superficie de tierra y un recorrido de poco más de 800 metros.
La primera posición fue para Ruben Curbelo e Israel Pereira con un tiempo de 1:03.4, seguido por unos sorprendentes Francisco y Aridane Álamo a 3.6 segundos. El tercer puesto era para el piloto de BP El Taro, Vicente Bolaños, con Magnolia Herrera a la derecha y un tiempo de 1:08.0.
La vuelta a la competición del varias veces campeón Provincial de Las Palmas de Rallys, Ángel Marrero con José Alonso a la derecha de su Honda Civic Type R, se sadó con un cuarto puesto de la general

Casi estaba previsto ver a los Toyota Yaris en los primeros lugares de la clasificación, pero fue sorprendente ver hasta tres de ellos en los diez primeros puestos. El mejor fue Domingo Ramos y Eduardo González en la 5º posición con un tiempo de 1:09.5, seguido de Noe Arma y Efrain González y un tiempo de 1:11.1.
Trofeo BP Ultimate de Promoción
Muy apretado la clasificación entre los equipos del Trofeo BP Ultimate de Promoción, donde en el primer tramo la victoria era para los lanzaroteños Jesús María Lemes y José Martín, que con el Renault Megane Coupe paraban el crono en un tiempo de 1:11.8, siendo la segunda plaza para Yonathan Hernández y José Miguel Monzón (Peugeot 306 GTI) con un tiempo de 1:12.8 Pero la tercera y cuarta plaza marcaban el mismo registro, 1:13.1, Iván Medina / Borja Oliva (SEAT Ibiza) y Nelson Climent / Tino Vega (Toyota Yaris)

En la Copa Nissan Micra Azuatil, victoria de Oliver Nieves y Javier Alonso, seguido de Jesé Ramos y María Hernández a 0.3 décimas de segundo, con Jonathan y Josue Crubelo terceros de la general

En cuanto a la Regularidad Sport, el tramo fue suspendido por las diferencias de criterio que tomaron los equipos para la medición del tramo, que en un principio era solo a tiempo (para todos igual) pero muchos de ellos lo hicieron a regularidad y las medidas no eran las correctas.