sábado, 24 de enero de 2015

V Clásica de Mogán - Espectacular victoria de Roberto y Tania García


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Espectacular victoria de Roberto y Tania

-          Impresionante remontada de los hermanos Rodríguez que conseguía la segunda plaza en la última prueba.

La V edición de la Clásica de Mogán terminaba con una brillante victoria del equipo compuesto por
Roberto y Tania García a los mandos de su efectivo Honda Civic y una penalización total de 132.9 puntos.

La Escudería FanMotor preparaba una prueba con doce tramos, algunos de ellos fáciles pero otros, como el último de la prueba bastante complicado, no obstante allí se decidían muchas de las clasificaciones.
La competición de regularidad comenzaba con el claro dominio de dos equipos; Roberto y Tania Rodríguez, así como Nicolás y Juan Sánchez con su Saab 99, que se estuvieron intercambiando la primera posición de la general durante gran parte de la prueba. Pero para otros fue un mal comienzo, como Kike Álvarez y Chago Díaz (Porsche 911) con algún problemilla con los aparatos y los de los hermanos Rodríguez que tenían problemas de calibre en el BMW 323i. Por otro lado, Maykel del Cid y Jon Pagalday (Mazda 626) estaban también haciendo una clásica muy buena con alguno scracht, pero al final las cosas se torcían en el noveno tramo.

Último tramo
Al igual que las competiciones de velocidad, hay que esperar hasta la última prueba para poder conocer la clasificación final y en la V Clásica de Mogán, Jorge Bethencourt tenía preparado un tramo con muy especial en donde se decidió finalmente el podio final de la prueba.
Finalmente la victoria fue para Roberto y Tania García con el Honda Civic y una penalización total de 138.4 puntos demostrando que son un equipo de referencia entre las clásicas. La sorpresa salta en la segunda posición de la general, en donde se metían los hermanos Germán y Agustín Rodríguez gracias al último tramo y por su puesto a su remontada y regularidad que le hacían sumar 157.6 puntos al final del recorrido.
La tercera posición era para Alejandro Moreno y Carlos Luis con un cuidado Renault 4L, que además ganaba en la categoría de biciclómetros con un total de 162.0 puntos de penalización, dando paso en la general a Braulio Falcón y Marcos González con un BMW 318i y 199.3 puntos.
Mala fortuna para Nicolás y Juan Sánchez, que se tenían que conformar con la quinta plaza de la general tras ese fatídico último tramo de la prueba, que le hacían sumar un total de 212.6 puntos, perdiendo una segunda posición casi asegurada.
En las diferentes clasificaciones, en el apartado sin equipos, victoria de  Domingo Alvarado y Alejandro Montesdeoca con un BMW 323i, siendo la victoria entre los noveles para Victoria Moreno y Leonardo Perera con su BMW 323i. Por otro lado, Orlando Martín y Sergio Martín, vencían en el apartado Open con su Renault 5 GT Turbo.

jueves, 22 de enero de 2015

Campeonato de España de Rallys en Tierra - Bonomi y Peñate



Rogelio Peñate con el argentino Bonomi en el Nacional de Tierra

-        - El piloto argentino ha elegido al hombre de Santa Lucía para su temporada en España a los mandos de un Mitsubishi Evo X.

-        - El Campeonato constará de 7 fechas, comenzando el próximo 28 de febrero en Lorca y finalizando el 7 de noviembre en Málaga.

El piloto de San Isidro - Buenos Aires, Luciano Bonomi ha decidido hacer una temporada completa en el viejo continente, disputando el Campeonato de España de Rallyes de Tierra (CERT) al completo, dentro del grupo de producción y con todo el soporte técnico del RMC MotorSports, propiedad de Roberto Méndez y teniendo a la derecha al grancanario Rogelio Peñate.

Luciano ha venido trabajando en silencio durante la segunda mitad del año pasado, momento en el que tomó la decisión gestar este proyecto: estoy muy feliz de poder competir en Europa, es un sueño para cualquier piloto que le ha costado mucho trabajo y dedicación a la gente que me acompaña y a nuestros sponsors. Pero acá estamos… con un proyecto encarado con toda seriedad y el más importante de mi carrera. Tenemos un excelente auto – nuestro Tanque Patrio – como lo llamamos, un gran equipo como RMC, un navegante muy experimentado y todas las ganas. Lo demás será preparación, constancia y algo de suerte
Bonomi tendrá un excelente apoyo a la derecha, ya que el canario Rogelio Peñate (quien acompañó a Yeray Lemes en 4 temporadas del mundial Junior), será el encargado de navegarlo por los caminos de la península. Con mas de 260 rallys en su carrera, Peñate es uno de los más experimentados navegantes de España. Entre su palmarés figuran 2 campeonatos nacionales, 3 regionales y el subcampeonato del mundo junior en la temporada 2013 del WRC. El copiloto de Santa Lucía comentaba;Al final hemos podido llegar a un acuerdo con Luciano y gracias también a mis patrocinadores personales, Sitio Iberico, Copistería Cervantes, Bingo Lujan y el Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana, estaremos nuevamente en el Campeonato de España de Rallys en Tierra, aunque también estaré por Canarias con Gustavo Sosa.

martes, 20 de enero de 2015

39 Rally Islas Canarias El Corte Inglés, Energías Alternativas y RS


El Rally Islas Canarias de estreno

-         En la edición de este año tendrá la Copa de Energía Alternativas y Regularidad Sport.

Junto a su carácter internacional, su condición de cita valedera con coeficiente 1,5 para el Campeonato de España de Rallys de Asfalto y su voluntad de mantener su puntuabilidad en el autonómico, esta edición añade el aliciente de incorporarse a la nueva Copa de España de Energías Alternativas y acoger la modalidad de Regularidad Sport.

El Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ continúa creciendo. Además de cumplir ediciones, la prueba más emblemática del automovilismo canario sigue añadiendo ingredientes y alicientes para que los aficionados disfruten de dos jornadas inolvidables los próximos 17 y 18 de abril.
El Comité Organizador va a mantener la fórmula internacional con pilotos con palmarés mundialista y los más importantes equipos tanto del Campeonato de España de Rallys de Asfalto (CERA) como de los certámenes regional y provincial. Pero además de ello, esta 39 edición añade como novedad el ser valedera para la nueva Copa de España de Energías Alternativas creada este año por la Real Federación Española de Automovilismo, además de acoger la modalidad de Regularidad Sport.
Respecto a esa nueva copa nacional, la voluntad del organizador es colaborar en el impulso de este tipo de vehículos que bien emplean energías limpias como la electricidad o sistemas de propulsión de muy bajas emisiones. En este sentido el reglamento abre esta nueva modalidad a coches alimentados por combustibles convencionales que emitan menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro, pero también a vehículos eléctricos, híbridos y alimentados por bioetanol, etanol 85 y gas licuado de petróleo GLP/GLV.
La normativa exige que los coches participantes estén a la venta en los concesionarios y aunque su dinámica de competición se basa en buena medida en la regularidad –sobre una velocidad de 50 km/h–, también entra en juego el factor del consumo. El recorrido total para los coches eléctricos –enlaces incluidos– no puede exceder los 150 kilómetros, mientras para el resto de vehículos tendrá como límite los 300 kilómetros.

Regularidad Sport

El último de los ingredientes de este 39 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ será la Regularidad Sport como cita puntuable también para el Campeonato Autonómico de Rallys de Regularidad. Se trata de una especialidad plenamente asentada ya en el panorama regional y que da la posibilidad a los aficionados de ver en acción coches históricos siguiendo, gracias a la pericia del piloto y copiloto, una media establecida por el organizador. 
“El pasado año estrenamos una nueva fórmula de rally, añadiendo distintos alicientes para los aficionados. Teníamos una deuda con la Regularidad Sport y respecto a la Copa de España de Energías Alternativas, desde que supimos que la RFEdeA quería ponerla en marcha creímos que Canarias debían estar ahí. Gozamos de un entorno natural privilegiado y qué menos que impulsar un tipo de competición de estas características”, ha señalado Germán Morales, presidente del Comité Organizador del 39 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’.

martes, 30 de diciembre de 2014

Un Ford Fiesta R5 para Canarias

Gustavo Sosa estrenará un Ford Fiesta R5 la próxima temporada
 
-         El piloto majorero conducirá el primer R5 en llegar a Canarias para un piloto canario.

A Gustavo Sosa estas Navidades le han dejado bajo el árbol un Ford Fiesta R5. Cerrada ya su adquisición desde hace días, en próximas fechas viajará a Portugal para traérselo consigo a Canarias. Sobre este vehículo va a pivotar buena parte del programa deportivo del piloto del Mercasosa Rally Team, quien contará de nuevo con el patrocinio de Disa, Oasis Park y Fuerteventura. A la espera de que en breve se sumen más apoyos, aún falta por definir cuál será el calendario definitivo y qué frentes abarcará; de lo que no hay duda es que en todos tendrá como compañero a Rogelio Peñate.

Con un 2015 muy ilusionante ya a la vuelta de la esquina, Sosa aún está haciendo balance de lo que ha sido esta pasada temporada en la que disputó un total de 18 pruebas de distinta índole. Desde su estreno sobre el hielo en las GSeries BPA de Andorra hasta su debut mundialista en el Rally de Portugal. Desde sus participaciones en el Campeonato de España de Rallies de Tierra, hasta su disputa del autonómico canario, el provincial de Las Palmas y el insular majorero.
En todos estos frentes Gustavo quiere quedarse con lo positivo. “En el CERT empezamos con muchísimas ganas, apostando por un Grupo N que creíamos que se nos podía dar muy bien. Pero los abandonos por avería de Lorca y Concello de Curtis nos dejaron KO. El cambio a Calm Competició nos vino bien y así llegó el séptimo puesto de Benahavís y el duodécimo que podría haber sido un sexto de Cervera. Cuando estuvimos libres de problemas demostramos que nuestro sitio estaba entre los tres mejores del Grupo N”, explica el piloto de Fuerteventura, quien en Andalucía obtuvo la segunda plaza en esta categoría.
La mecánica también condicionó en buena medida la temporada del Mercasosa Rally Team en casa. Los crónicos problemas de transmisión del Mitsubishi Lancer Evo IX no fueron historia hasta el verano y ya entonces era difícil remontar tanto en el autonómico como en el provincial. “Las averías de La Palma y Gran Canaria también nos dejaron la moral muy muy tocada. A partir de ahí y después de hacer cambios profundos en el equipo y en el coche remontamos el vuelo y empezaron a llegar los resultados. Apuramos nuestras opciones en el provincial, pero finalmente fue imposible y la salida de carretera de La Oliva nos dejó sin un título insular que teníamos muy cerca. Aún así nuestro rendimiento fue muy bueno, siempre en progresión y sin esa mala fortuna podría haber sido un gran año”, continúa.

“Correr el Rally de Portugal fue un sueño. Es algo que persigue desde niño cualquier piloto y cumplí con el objetivo que me había marcado de alcanzar la meta”. Desde un plano más global, Gustavo se queda con varias cosas de este pasado ya 2014. “Creo que dimos nuestra verdadera talla en rallies como el de Antigua, el Isla de los Volcanes o el de Puerto del Rosario. Allí conseguimos todos los scratch y disfruté como nunca en toda esta temporada. La racha de dos victorias y cuatro podios que logramos en la segunda mitad de año nos deja un buen sabor de boca. Me quedo con eso, con la ilusión del proyecto que viene y con el apoyo incondicional de mis patrocinadores Disa, Oasis Park, Fuerteventura ‘Reserva de la Biosfera’ y Mercasosa”, concluye.

lunes, 22 de diciembre de 2014

Alfonso Viera pilotará el Skoda Fabia WRC

Alfonso Viera pilotará el ŠKODA Fabia WRC del equipo Disa - Copi Sport

No ha pasado una semana desde que se puso el punto y final a la temporada 2014, con la celebración de la Gala de entrega de los trofeos y títulos a sus ganadores, y mientras muchos de ellos aprovechan para tomarse un merecido descanso navideño, en el equipo Campeón de Canarias de Rallys la actividad es todavía más intensa que en el último mes.
El cambio de todo el parque móvil a las marcas del grupo Domingo Alonso, ŠKODA y Volkswagen, de la imagen de toda la estructura de servicio del equipo, y la incorporación de nuevos pilotos, supone un trabajo adicional que no permite  el más mínimo momento de relajación en las oficinas de Copi Sport.
Una vez designado Daniel Santana como nuevo piloto DISA para el Volkswagen Polo Tdi y a falta de adjudicarle “pareja de baile”, el puesto más importante por definir era el del “chófer” para el Fabia WRC de ŠKODA Canarias Motorsport, y aunque varios pilotos de renombre se habían postulado para ocupar ese ansiado baquet, finalmente la decisión ha sido la que muchos esperaban. Alfonso Viera Marco será el encargado de hacer correr el único vehículo que a priori pueda plantar cara a los potentes GT´s que se inscriban en el Campeonato Autonómico  de Rallyes 2015.
Viera es conocedor de que cuando las cosas funcionan, mejor ni tocarlas, y por ello, compartirá puesto de trabajo con su incondicional copiloto Víctor Perez, y vuelven así  de la mano al equipo que les llevó a sus máximas cotas de éxitos deportivos. Tras la experiencia peninsular de 2013 y un año de descanso, el piloto de Saphyr Joyeros, con el apoyo de los patrocinadores del equipo, RTVC, DISA, ŠKODA Canarias, Integral del Automóvil y Naviera Armas, asume el reto de llevar a un histórico vehículo a lo mas alto de nuestro Campeonato con un programa de al menos cinco Rallyes.
Alfonso se mostró feliz y cauto al mismo tiempo: “La verdad es que no tenía pensado volver a correr en Canarias, al menos de esta manera, pero se han unido una serie de circunstancias que me han ayudado a aceptar la propuesta. Hace años que me apetece probar ese coche que siempre me hacía correr y de que manera, pero además hacerlo como oficial de ŠKODA Canarias y de la mano de Fernando, sinónimo de seriedad y con la tranquilidad que te da trabajar con el mejor equipo DISA Copi Sport, ha sido argumentos de mucho peso para decidirme. Habrá que ir conociendo el Fabia y adaptarlo a mi forma de conducir, por lo que tenemos mucho que hacer en poco tiempo y evolucionar con él,  sin prisa pero sin pausa.”
Fernando Capdevila, Director deportivo del equipo manifestaba: «Este proyecto necesita las máximas garantías en todos los aspectos, y el piloto es pieza fundamental. Alfonso es un hombre de la casa, con el que siempre ha sido un placer trabajar, y en esta ocasión tampoco ha habido problema en llegar a un acuerdo aceptable para ambas partes. Me inspira toda la confianza posible como piloto y como persona, y es el perfil y la imagen que quiero en mi equipo.  Espero que disfrute esta nueva etapa, ya que es el principal “culpable” de mi retirada….”.

Este programa es posible gracias a la firme apuesta que realizan por nuestro deporte,  grandes marcas como  RTVC, DISA, ŠKODA Canarias,  Integral del Automóvil y Naviera Armas.

martes, 16 de diciembre de 2014

Federación de Automovilismo de Las Palmas

José Víctor Rodríguez reelegido presidente de la FALP

La Asamblea extraordinaria de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas eligió el pasado martes como presidente a José Víctor Rodríguez Suárez, que de esta forma renueva al frente de la FALP en su segundo mandato por cuatro años más.

Las votaciones resultantes fueron 18 votos a favor del candidato ganador y 13 votos a favor del otro candidato, Miguel Ángel Toledo. Además, de los 34 votos emitidos, dos fueron en blanco y uno resultó nulo. Los 34 miembros de la Asamblea de la FALP acudieron todos a la elección de su presidente, algo que nunca había sucedido en anteriores ocasiones, lo que indica el interés mostrado en esta última fase por el proceso electoral del automovilismo en Las Palmas.
El próximo sábado termina el proceso con la toma de posesión, tras cubrir el plazo legal para las reclamaciones.
El acto tuvo una primera parte dedicada al turno de intervenciones por parte de los dos candidatos, que dispusieron de 15 minutos para explicar su futuro programa de gobierno.

El ya elegido presidente, José Víctor Rodríguez, expuso primero sus intenciones y en poco más de 9 minutos pidió el voto en base al trabajo realizado al frente de la FALP en los últimos años y que ha significado mantener un alto nivel en sus pruebas y campeonatos, además de su perfil de trabajo y seriedad en toda su trayectoria deportiva en diferentes cargos federativos y organizativos. También solicitaba el diálogo y la unidad para ir resolviendo los problemas y propuestas que afectan a los pilotos y organizadores en este deporte. Por otro lado anunciaba un grupo de gobierno renovado y más joven, con presencia de mujer por primera vez, añadiendo que ésta será su última legislatura como presidente de la FALP al considerar que ocho años son más que suficiente y se tiene que dar paso a gente nueva.

El candidato Miguel Angel Toledo consumió el tiempo permitido para explicar a los presentes su programa “fiable y realizable”, mediante una proyección sobre las medidas a tomar y la nueva estructura federativa, destacando su negativa a que la FALP siga siendo el organizador de competiciones y fomentando la creación de nuevos clubes para este cometido, con rebajas en permisos y licencias.

Con el resultado 18 a 13 no fue necesaria una segunda ronda de votaciones al conseguir la mayoría absoluta José Víctor Rodríguez. El presidente electo de la FALP fue rápidamente felicitado por el presidente de la Federación Canaria, Carlos Gaztañaga y por el candidato derrotado, en medio de los aplausos de los asambleístas.

La presidencia de la mesa electoral manifestó su conocimiento de las presiones recibidas por algunos electores para conocer sus intenciones de voto, por lo que agregó una segunda urna para que los votantes depositaran allí la segunda papeleta no utilizada, con el fin de garantizar el voto libre y secreto de los participantes.

De esta forma termina el proceso electoral, salvo en la isla de La Palma, que no tiene aún candidato a la Presidencia insular. En la Interinsular de Santa Cruz de Tenerife también renueva como presidente Benito Rodríguez frente al candidato Francisco Negrín, por un apretado resultado de 18 a 17 votos.



39 Rally Islas Canarias Trofeo El Corte Inglés

El Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ repetirá fórmula

- Se celebrará los días 17 y 18 abril 2015.
Con carácter internacional y valedero para el Campeonato de España de Rallys de Asfalto, la fecha inicial prevista pendiente de su aprobación por parte de la RFEdeA está fijada para los días 17 y 18 de abril del próximo año. Su recorrido constará de dos etapas y, por primera vez, habrá un apartado destinado a la modalidad de Regularidad Sport.
Canarias Sport Club ya se ha puesto manos a la obra para empezar con los preparativos de la organización del 39 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. La fecha que se ha solicitado a la Real Federación Española de Automovilismo es la de los días 17 y 18 de abril de 2015, si bien habrá que esperar a su aprobación en los próximos días para que se pueda considerar definitiva.
Como es habitual se empleará un esquema sobre dos etapas que abarcará buena parte de la geografía de la isla de Gran Canaria y con un recorrido que, como quiere el organizador, será del agrado de aficionados y equipos. Igual que el pasado año se va a repetir el planteamiento de carrera con presencia de figuras de carácter internacional y palmarés mundialista, por ello ya se han iniciado los contactos para lograr un buen plantel en esta 39 edición.
Asimismo, el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ volverá a contar con el máximo coeficiente (1,5) en el Campeonato de España de Rallys de Asfalto. Una distinción respecto al resto de pruebas puntuables que la hace indispensable en el calendario de los principales equipo de este certamen. Se espera que también forme parte de la agenda del próximo Campeonato Autonómico de Canarias de Rallies de Asfalto, así como del provincial.

Con Regularidad Sport
Sí será novedad el que por primera vez vaya a haber un apartado específico para los vehículos de Regularidad Sport, para lo que el organizador de esta carrera está ya en conversaciones con colectivos que forman parte de esta modalidad. 

domingo, 14 de diciembre de 2014

Gala Entrega Trofeos


Un broche de oro para toda una temporada

-         Se entregaron los trofeos de las temporada v2014, a nivel Provincial de Las palmas y de toda canarias.
 
 
Foto de Eduardo Viera / Regularidad Sport Montaña
El Palacio de Congresos de Infecar en Las Palmas de Gran Canaria, fue el escenario elegido para entregar los trofeos pertenecientes a la temporada 2014, para los campeonatos de la Provincia de Las Palmas y a nivel Autonómico.

Aún con el sabor en la boca de las diferentes competiciones, donde cuatro de ellas concluyeron el pasado fin de semana, la Federación Canaria de Automovilismo y la Federación de Las Palmas de Automovilismo dieron por finalizado el curso 2014.
El acto dio comienzo a las 19:00 en el Palacio de Congresos de Infecar de Las Palmas de Gran Canaria. En una Gala de Campeones organizada conjuntamente con la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas y la FCA, en donde se reconoció la labor de los más destacados de la temporada 2014.
Foto de Eduardo Viera / Enrique Cruz Piloto del Año en Canarias.
Desde los rallys sobre asfalto hasta los slalom, pasando por el Campeonato DISA Autonómico de Montaña, los rallyes sobre tierra, el karting, la velocidad y la regularidad sport, el podio final acogió a los grandes triunfadores de una temporada que, en la mayoría de los casos, ha decidido a los campeones en la última prueba de la temporada.
Se intercalaron en el orden de los campeonatos, trofeos y challenges proyecciones de videos de las diferentes modalidades realizados a lo largo de la temporada para el Canal de YouTube de la FALP bajo la dirección de Pedro Santiago de Insular de Video. Por supuesto también hubo turno para las intervenciones de patrocinadores, representantes institucionales y de las federaciones.

Homenaje
Este año se rindió un homenaje especial a los inicios de la información del motor en Canarias personificado en Don Pascual Calabuig, pionero en este mundillo dentro de su polifacética labor como periodista deportivo ligado durante muchos años a Televisión Española. Bajo su tutela se realizaron los primeros reportajes sobre rallys en Canarias y también las primeras retransmisiones en directo. Como ejemplo, se proyectará un documental de los primeros Rally Maspalomas disputados en los años 70 del pasado siglo.


Los campeonatos cuyos trofeos y premios se entregarán en la GALA son:
KARTING: campeonatos Autonómico, Las Palmas y Trofeo Naviera Armas
SLALOMS: campeonatos Autonómico, Gran Canaria y Promoción
EXTREME 4x4: Campeonato Las Palmas
RALLYS DE TIERRA: Campeoanto Autonómico y Campeonato Las Palmas
VELOCIDAD EN CIRCUITO: Campeonato Autonómico de Canarias
REGULARIDAD SPORT: Campeonato Montaña Las Palmas, Copa de Rallys Las Palmas y Autonómica, Campeonato Rallys Las Palmas y Autonómico, Trofeo 50 Autonómico.
MONTAÑA: Campeonato Las Palmas y Campeonato DISA Autonómico de Canarias
RALLYS LAS PALMAS: Trofeo BP Ultimate de Promoción, Challenge Michelin, Challenge Rally Car, Trofeo Mejor Piloto y Copiloto Debutantes, Campeonato Provincial.
RALLYS CANARIAS: Campeonato Autonómico.