Victoria de Germán Hernández e Israel Pereira
Una brillante segunda plaza fue para los
hermanos Marrero a sólo 2,4 segundos del ganador.
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| Foto: Javier Viera |
Impresionante primera victoria de su carrera deportiva de
Germán Hernández e Israel Pereira en la 32º edición del Rally Villa de Teror, a
los mandos de su Honda Civic Type R, que lo catapultan definitivamente a ser el
gran favorito para el Provincial de Las Palmas.
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| Aunque me alegro enormemente de su victoria y Germán lo sabe, debo comentar que no pude hablar con él en el segundo reagrupamiento, porque se encontraba "encerrado" en su camión de asistensia, cosa que entiendo pero no comparto en una cantidad de tiempo exagerada para no poder hablar con él. |
La lluvia y la niebla fue la protagonista de los cuatro
primeros tramos del Rally y con estas circunstancias Germán Hernández e Israel
Pereira fueron los más inteligentes en la monta de neumáticos en su Honda Civic
Type R, lo que les daba el liderato de la prueba. Pero en los últimos cuatro
tuvo que defenderse, con el asfalto ya más seco, con una monta de neumáticos
usados, viendo como su ventaja se disminuía paulatinamente. Pero aguantaba
hasta el último tramo, ganando su primera carrera con 2,4 segundos de ventaja
sobre Ángel Marrero y Víctor Marrero, que realizaba una impresionante segunda
parte del Rally ganando el último tramo del Rally.
El último escalón del podio era para José María Ponce y
Carlos Larrodé que llevaban a la meta el BMW M3 en unas condiciones muy poco
favorable para su vehículo.
Una de las luchas más bonita fue la protagonizada por Raúl
Quesada / Pedro Domínguez (VW Polo GTI) y Enrique Cruz / Samuel Vega (Ford
Fiesta R2) que competían por la clase 3 y además por una interesante posición
en la general. Al final la victoria fue para el de VW por 10.3 segundos sobre
el del Ford, siendo además cuarto y quinto de la general respectivamente.
Otra mención especial para Alexis Santana y Manuel Martín,
que con su Renault 5 GT Turbo lograban la sexta plaza de la general y primeros
en el Trofeo BP Ultimate de Promoción, por delante del espectacular Miguel
Quintino, con Carlos García a la derecha de su BMW M3.
Cerrando la lista de los diez primeros clasificados, Yeray y
Daniel Pérez conseguía la octava plaza de la general con su Kia Rio, seguidos
de Domingo Ramos y Daniel Sosa con el Toyota Yaris primeros del Trofeo Toyota
Enma 2RM y la primera fémina clasificado lo hacía en la décima plaza de la
general y no era otra que Enma Falcón, que acompañada a la derecha por Eloy
Rivero en su WV Polo TDi se hacían además con la segunda posición en el Trofeo
BP Ultimate de Promoción, en la que era su primera experiencia en tramos con
agua.
El grupo H (históricos) era para Gustavo Martel y David
Bethencourt con su Porsche 911 T, en pugna con Tato Suárez y Ulises Cazorla con
el Ford Escort MK2.
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| Foto: Javier Viera |
Regularidad Sport
Debido a la lluvia, la Regularidad Sport estuvo plagada de incidente de todo tipo, desde penalizaciones masivas, hasta incidentes mecánicos, pasando por problemas de neumáticos, ampañamientos del parabrisas y un largo etcétera.
La clasificación está pendiente de algunos detalles, aunque fueron tres los equipos que estuvieron siempre luchando por la victoria, José Luis Sosa / Juan Monzón (Ford Escort MK2) Roberto Rodríguez y Diego Rodríguez (Toyota 1000) y la sorpresa de José Juan Díaz y Jose Rosmen (BMW 323i) En cuanto se aclare la clasificación, seguiré informando.
Retirados
Los grandes favoritos para la victoria, Alfonso Viera y
Víctor Pérez, que volvía a los mandos del Ford Focus WRC, se tenían que retirar
por problemas de temperatura en el segundo tramo cronometrado. Por otro lado,
Vicente Bolaños y Magnolia Herrera, sufrían dos pinchazos en la segunda y
tercera sección de la prueba retrasándolos hasta los últimos puestos de la
general. También Yeray Lemes y Marcos González debían tomar el camino del
abandono con problemas en su Megane. Los últimos en caer era Miguel Cabral /
Jacob Páez con el Mitsubishi Evo VI cuando luchaban por la tercera posición.
