Todo paralizado en la FALP

Suspendido y anulado cautelarmente todo el proceso electoral de la Federación de Las Palmas de Automovilismo.

En lo que parece un culebrón venezolano, el nombramiento del nuevo Presidente de la Federación de Las Palmas de Automovilismo (FALP), que debía haberse celebrado en el día de hoy, ha quedado suspendido y anulado cautelarmente por la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias.

Cuando un estamento como la Sala de lo Contencioso Administrativo ha decidido intervenir paralizando el proceso de las elecciones a la FALP, es un tema para tenerlo muy en cuenta. Aquí se deja entrever algunas acciones más, que pase lo que pase, están ensuciando el nombre del Automovilismo Deportivo en Las Palmas.

Cronológicamente, el incidente que desencadenaba todos estos sinsabores era la impugnación por parte de Miguel Ángel Toledo (candidato a la FALP) de la asamblea donde se elegían a los miembros de la asamblea que elegirían posteriormente al presidente de la Federación. En esta primera asamblea se desechaban 19 papeletas por un defecto en el color de las mismas y en un principio la reclamación era para la Junta Electoral, pero ésta la desestimaba. Por ese motivo Toledo volvía a pedir, pero ahora en el Tribunal de Garantía de la Dirección General de Deportes, la paralización de las elecciones, cosa que no sucedía, por lo que entonces se llegó a pedir una cautelarísima al Tribunal Superior de Justicia, cosa que sí sucedía.

Segunda parte

Después de reunirse todas las partes en la Sección Primera de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias el pasado día 21 de diciembre, la Junta Electoral se reúne el día 23 de diciembre a las 18.30 horas y vuelve a convocar la asamblea para la elección del nuevo presidente el domingo día 26 de diciembre, no esperando a la resolución de la Dirección General de Deportes. Una vez celebradas dichas elecciones salía elegido “provisionalmente” Víctor Rodríguez, pero ayer volvía a saltar la noticia de la suspensión cautelar del nombramiento del nuevo presidente.

En el día de ayer, Miguel Ángel Toledo volvía a pedir medidas en las sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias y éste era el que suspendía cautelarmente (nuevamente) el nombramiento del Presidente de la Federación de Las Palmas de Automovilismo, así como la anulación de todo el proceso electoral.

Más temas

Al habla con Miguel Ángel Toledo, éste nos comentaba: “todavía quedan muchos temas por aclarar, como por ejemplo la Presidenta de la Junta Electoral, a la que acuso de parcialidad manifiesta que me ha llevado a una clara indefensión”.

También ha querido manifestar las irregularidades de “Omad, S.L.” y “Enma 2RM”; “una por no figurar activa en el Registro Mercantil y la segunda por no ser ni empresa concesionaria ni importadora de automóviles y ambas estar con plenos derechos en la Asamblea, algo que considero ilegal”.

Circuito de Maspalomas 6ª Cita

Acosta y Valido se repartieron las victorias
- Brillante actuación de Pablo Suárez con un BMW M3.
- En la Fun Cup doble victoria para el equipo 5 Motor Sport.

En la última cita del Campeonato de Circuito de Canarias, las victorias se las repartían entre Manuel Acosta y su Ferrari 360 Modena y Valido con el BMW 320 ST, en lo que fueron las carreras más interesantes de todo el año, con diferencia.

Normalmente las últimas citas de los campeonatos suelen ser un mero trámite y más cuando los títulos ya están decididos como era el caso, pero en esto de las carreras no hay nada escrito y en primer lugar se daba la circunstancia de tener la mejor inscripción del año con 19 vehículos inscritos y una calidad muy importante como la reaparición del Ferrari del incombustible Manuel Acosta, Valido que por fin salía con su BMW 320 ST, y una serie de BMW M3 y Toyota MR2 que nunca habíamos visto juntos en este campeonato.

Con los tiempos en la mano, el hombre del 320ST se llevaba la pole con un tiempo de 1:08.459, por delante de Acosta con un tiempo de 1:08.903, estando ya por detrás a mucha distancia a Ivám Alemán, Javier Cruz, Enma Falcón y Modesto Martín entre otros.

La primera para Acosta
La primera, de las dos carreras programadas para la jornada, se mostró como la más entretenida de todo el año, con luchas por casi todas las posiciones dando un verdadero espectáculo en la pista, que por cierto se mantuvo seca todo el día.
En la arrancada, Acosta imponía su Ferrari y en la segunda curva un pequeño toque con Valido dejaba a éste con el paragolpes delantero a punto de caerse, pero repuesto del incidente terminaba sin problemas en la segunda posición, con un Acosta que poco a poco fue cogiendo el ritmo y marcaba el mejor tiempo en carrera parando el crono en 1:08.114.

Prácticamente el único piloto que se libraba de luchar por su puesto era Iván Alemán, que con el Renault Clio Sport se metían en el tercer escalón del podio casi sin despeinarse. Pero por detrás las cosas no eran tan fáciles y el primero del grupo perseguidor era Pablo Suárez con el BMW M3 que supo aprovechar el buen equilibrio de su coche y mostrar muy buenas maneras en el circuito.
Brillante y valiente como siempre, Enma Falcón con el VW Polo Turbo diesel conseguía una meritoria quinta plaza de la general, por delante de José Martín que volvía a los circuitos con el Corolla 20 Válvulas y Luis Montesdeoca con un renovado Toyota MR2.

La segunda para Valido
La segunda manga tuvo un inesperado comienzo, con la rotura de la junta homocinética de un palier del Ferrari de Acosta, dejaba vía libre para Valido, que aprovechaba la ocasión para ganar su primera carrera en el Circuito de Maspalomas.

Prácticamente, los siguientes puestos en la clasificación eran un calco de la primera carrera, con Iván Alemán segundo, la confirmación de Pablo Suárez en el tercer escalón del podio, aunque Enma no daba ni una vuelta con su diesel y no se clasificaba.
El cuarto en pasar por meta era Luis Montesdeoca con el MR2, que daba paso a los hermanos Martín, con José quinto y Modesto en la sexcta posición de la general en el estreno de un BMW M5 que utiliza normalmente en las competiciones de drifting.

El equipo 5 Motor Sport los mejores en la Fun Cup

Coincidiendo con esta última cita del Campeonato de Circuito, se convocaba también el campeonato social de la Fun Cup, en donde el espectáculo está siempre asegurado con bonitas luchas entre los equipos participantes con vehículos iguales.
En esta ocasión, el equipo de 5 Motor Sport fueron los mejores en la doble cita, con sendas victorias que se cimentaban con una competición de menos a más sabiendo guardar fuerza para las dos carreras de media hora cada una. La segunda posición en la primera carrera era para el equipo de Bar Diego, seguido del equipo AGaldar. Y en la segunda carrera el segundo puesto del podio era para el equipo de Enfoque de Marketing y la tercera para el equipo de Mac Radio Team.