El Autonómico visto para sentencia
- Las victorias de Enrique Cruz en turismos y José
Manuel González en barquetas, deja el campeonato muy claro para los dos.
La Subida a la Villa de Moya de este año fue una de las más
complicadas de su historia, con el asfalto mojado en la primera manga oficial,
húmeda en la segunda y seco en la tercera, con lo que ésta última decidió la
clasificación final.
La última manga, segunda oficial, fue la que marcó el
devenir de esta prueba, dado que la primera oficial se celebraba en unas
condiciones de humedad en los puntos clave del trazado. Con el asfalto casi
completamente seco, era Enrique Cruz el que se la jugaba con su Porsche 911 y
montaba neumáticos nuevos para conseguir un tiempo de 3:48.508 lo que le valía
la victoria, seguido de Modesto Martín con otro Porsche 911 que se quedaba a
algo más de seis décimas de segundo del ganador.
El último escalón de podio era para Miguel Cabral con el
Mitsubishi Evo VI, con una conducción súper espectacular, que le valía ganar la
manga de entrenamiento en plena lluvia.
Gustavo Bolaños volvió a lograr la victoria en Grupo N con
su Mitsubishi Evo VII y además se metía en una impresionante cuarta plaza de la
general, por delante de monturas mucho más potentes.
Siempre rendido a la afición con su conducción al límite,
Iván Armas no pudo pasar de la quinta plaza de la general debido a lo
complicado del asfalto en Moya, que ponía su BMW M3 en franca desventaja.
Ya sexto de la general, el palmero José Francisco Acosta pasó
con nota una prueba muy complicada, manteniendo su Porsche 911 por lo negro.
BP Ultimate
José Manuel Asencio era séptimo con el Evo VII de grupo A,
pero una de las grandes sorpresas fue la octava plaza de la general de Alexis
Santana con su Renault 5 GT Turbo que ganaba entre los equipos del Trofeo de
Promoción BP Ultimate.
José Manuel González
campeón
En el apartado de barquetas, la victoria de José Manuel
González (BRC05) en la prueba, lo ha proclamado matemáticamente nuevo campeón
Autonómico de Montaña.
En carrera, Julián Falcón fue segundo y Alejandro Álvarez
tercero.
Sorpresa en RS
Otra de las sorpresa de la jornada estuvo en la Regularidad
Sport, en donde la victoria era para José Ortega y Adrián Sosa con un BMW 323i
y una penalización de 6.7, seguido de Nelson Climent y Agustín Vega con un
Toyota Corolla 1.2 con 7.1 de penalización, Roberto y Diego Rodríguez con un
Toyota 1000 con 8.3 de penalización y en la cuarta plaza; Juan Carlos de Felipe
y Javier Gallo con un Toyota Starlet 1.3 S con 8.8 de penalización.
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